微信相約飆車
9月18日深夜,不少人已進(jìn)入夢鄉(xiāng)。一陣陣刺耳的摩托車引擎聲夾雜排氣管的轟鳴聲先后在中山市南外環(huán)、城桂路、孫文公園、蘭桂路、銀通街等路段響起,將沿途熟睡中的市民驚醒。
當(dāng)晚進(jìn)入城區(qū)的四輛大功率摩托車正是從南朗經(jīng)開發(fā)區(qū)翠亨快線而來。9月18日23時40分,火炬開發(fā)區(qū)公安分局交警大隊在監(jiān)控路面交通情況時,發(fā)現(xiàn)翠亨快線上有四輛大功率摩托車涉嫌非法飆車,其中一輛摩托車的抓拍時速高達(dá)219公里。該飆車事件引起社會不滿,中山市公安交警支隊首次成立專案組抓捕飆車人員。
9月18日晚上飆車的12名涉案人員全部漏網(wǎng)。12輛涉案摩托車起獲9輛,另外3輛摩托車目前仍在追查中。在被起獲的9輛摩托車中,僅有3輛懸掛號牌,但其真實性有待查證。用來飆車的大功率摩托車,大部分都是從網(wǎng)上購買的,價格最高的當(dāng)屬林某飛的一輛CB1000R型號“大黃蜂”,價格高達(dá)7萬元。
飆車是否觸犯法律
全國人大常委會表決通過的刑法修正案(八),首次將飆車行為列入犯罪行為,并規(guī)定了量刑標(biāo)準(zhǔn)。此舉改變了“肇事后再處罰”的方式,對于最大限度地預(yù)防嚴(yán)重交通違法犯罪的發(fā)生,其作用是顯而易見的。
犯罪的主觀方面是故意犯罪,即行為人具有追逐競駛的直接故意。雖然“飆車”行為人對于交通事故的發(fā)生不抱有希望或放任的主觀態(tài)度,自信以自己嫻熟的駕駛技術(shù)和技巧能夠避免發(fā)生不測,但是不可回避的是行為人的飆車行為,必然會給其他交通參與人的正常交通行為造成混亂和危險,甚至由此引發(fā)出其他交通參與人因這種危險狀態(tài)而發(fā)生交通事故。
犯罪的主體是一般主體,年滿16周歲的人實施該行為都應(yīng)當(dāng)定罪處罰,對于年滿16周歲不滿18周歲的人予以從輕處罰。
本罪侵犯的客體是國家的交通管理法規(guī)和正常的交通秩序。犯罪的客觀要件應(yīng)當(dāng)符合三個條件:追逐競駛行為發(fā)生的場所是“道路”;必須是駕駛機動車實施追逐競駛行為;追逐競駛行為須“情節(jié)惡劣”。危險駕駛罪是行為犯,只要實施了追逐競駛行為,就構(gòu)成了犯罪。但并非所有的追逐競駛行為都以犯罪論處,追逐競駛行為必須達(dá)到“情節(jié)惡劣”才構(gòu)成犯罪。
本案中,犯罪人員使用微信相約飆車,具有主觀故意,客觀上相約飆車的行為嚴(yán)重?fù)p害公共安全,極易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故,且上述12明犯罪人員均已經(jīng)年滿18周歲,是完全行為能力人,應(yīng)該對其行為承擔(dān)法律責(zé)任,并且飆車行為已經(jīng)構(gòu)成危險駕駛罪,理應(yīng)受到法律的制裁。
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