案情簡(jiǎn)介：醉酒駕車(chē)發(fā)生事故后自首

2016年10月28日凌晨1時(shí)許，被告人郎某酒后無(wú)證駕駛東風(fēng)日產(chǎn)牌小型轎車(chē)沿界首市人民路自東向西行駛，行駛至人民路與文昌路交叉口西50米處時(shí)發(fā)生單方交通事故，致車(chē)輛、隔離欄及綠化帶受損。事故發(fā)生后被告人郎某隨即打電話(huà)報(bào)警，并在現(xiàn)場(chǎng)等候處理。10月29日，經(jīng)安徽中天司法鑒定中心對(duì)提取自郎某的靜脈血血樣進(jìn)行檢測(cè)，其靜脈血中乙醇含量為248mg／l00m1，已達(dá)醉酒標(biāo)準(zhǔn)。同年11月4日，交通管理大隊(duì)作出道路交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定被告人郎某負(fù)此事故全部責(zé)任。被告人郎某近親屬已賠償受損隔離欄維修費(fèi)用2400元。一審判處被告危險(xiǎn)駕駛罪。

裁判要點(diǎn)：被告人郎某醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。被告人郎某發(fā)生交通事故后，及時(shí)報(bào)警并在現(xiàn)場(chǎng)等候處理，到案后如實(shí)供述自己的罪行，且當(dāng)庭自愿認(rèn)罪，可以認(rèn)定為自首，對(duì)其可從輕處罰。

以案說(shuō)法：醉酒駕車(chē)是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，酒駕發(fā)生事故自首可以從輕處罰嗎

根據(jù)我國(guó)刑法規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，血液酒精含量達(dá)到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰：

(一) 造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的；

(二) 血液酒精含量達(dá)到200毫克/100毫升以上的；

(三) 在高速公路、城市快速路上駕駛的；

(四) 駕駛載有乘客的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(五) 有嚴(yán)重超員、超載或者超速駕駛，無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，使用偽造或者變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)牌證等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為的；

(六) 逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查尚未構(gòu)成其他犯罪的；

(七) 曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)受過(guò)行政處罰或者刑事追究的；

(八) 其他可以從重處罰的情形。

對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的被告人判處罰金，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被告人的醉酒程度、是否造成實(shí)際損害、認(rèn)罪悔罪態(tài)度等情況，確定與主刑相適應(yīng)的罰金數(shù)額。

酒駕發(fā)生事故自首可以從輕處罰嗎

根據(jù)最高人民法院發(fā)布《關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見(jiàn)》，進(jìn)一步規(guī)范了自首、立功的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，不僅嚴(yán)格了認(rèn)定程序，還明確了從寬處罰的幅度。
交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的，因?yàn)檫@種情形符合刑法總則關(guān)于自首的規(guī)定，所以應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。但是，《道路交通安全法》第七十條規(guī)定交通肇事后應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，犯罪嫌疑人實(shí)施的上述行為同時(shí)也是履行法定義務(wù)的行為，所以，對(duì)其是否從寬、從寬的幅度要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。至于交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情況決定對(duì)其是否從寬處罰和從寬處罰的幅度。
《關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見(jiàn)》表明，交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告并如實(shí)供述的情形符合刑法總則關(guān)于自首的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。雖然自首行為的內(nèi)容與《道路交通安全法》和其他交通法規(guī)所規(guī)定的行政義務(wù)有部分相同，但兩者并不矛盾，而是同時(shí)進(jìn)行的，不影響對(duì)自首行為的定性。
交通肇事罪中成立自首，并貫穿于三個(gè)量刑檔次。交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告發(fā)生了交通肇事案件，承認(rèn)自己肇事并如實(shí)供述的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。而交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但在量刑時(shí)應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情況決定對(duì)其是否從寬處罰和從寬處罰的幅度。