女司機(jī)撞人后踢打躺地傷者

2月13日，有網(wǎng)友上傳視頻稱，安徽太和縣一女司機(jī)駕駛白色奧迪汽車，肇事后下車踩、踢傷者，并質(zhì)問(wèn)傷者“不要裝了好嗎？”，“想要多少錢？”。2月13日晚，太和縣交警大隊(duì)就此事對(duì)外通報(bào)稱，追尾事故后，肇事司機(jī)（女性）對(duì)電動(dòng)車騎車人進(jìn)行毆打并棄車逃逸。目前已投案自首，交警部門正在對(duì)交通肇事逃逸案進(jìn)行調(diào)查處理，司機(jī)涉嫌毆打他人案件已另案調(diào)查處理。

網(wǎng)友上傳視頻并稱，“2月12日晚九點(diǎn)多，在太和縣健康路路口一女司機(jī)開(kāi)車撞人，撞人后下車問(wèn)被撞者要多少錢了事，隨后態(tài)度惡劣說(shuō)不要裝了”。

現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，一男子躺在路上，幾米之外停著一輛白色奧迪汽車，車輛前臉受損，地上有車輛損壞碎片。女子問(wèn)躺著的男子，“你有病嗎？”，男子說(shuō)，“我哪里有病，你撞到我了，我是有??？”。女子問(wèn)，“你要多少錢？”，男子回應(yīng)，“不是錢不錢的事”。隨后女子將腳踩在男子腹部，后又踢男子頭部，男子問(wèn)，“怎么回事，你還講理不講理？”。女子說(shuō)，“不要裝了好嗎？”，男子說(shuō)，“我哪里裝了？”。隨后女子被人拉開(kāi)，但仍伺機(jī)回來(lái)踢男子。2月13日上午，中國(guó)青年網(wǎng)記者聯(lián)系上了一位現(xiàn)場(chǎng)目擊者，據(jù)其講述受傷男子當(dāng)晚已被120救護(hù)車送往醫(yī)院，肇事女司機(jī)則被車上下來(lái)的兩個(gè)人拉著離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)，好像已有交警在處理此事。

當(dāng)晚22時(shí)25分，太和縣交警大隊(duì)通過(guò)微博發(fā)布了關(guān)于此事的通報(bào)。通報(bào)稱，2017年2月12日21時(shí)19分許，號(hào)牌為浙GVF667的小型客車沿太和縣“健康路”由西向東行駛至“細(xì)陽(yáng)路”路口時(shí)，與同方向行駛的一電動(dòng)二輪車追尾相撞，造成騎車人張先生受傷，兩車受損。事故發(fā)生后，肇事司機(jī)（女性）下車對(duì)電動(dòng)車騎車人張先生進(jìn)行毆打后棄車逃逸。

太和縣交管大隊(duì)事故中隊(duì)接警后趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)勘查取證，調(diào)取肇事車輛信息并責(zé)成肇事逃逸嫌疑人接受事故調(diào)查處理。當(dāng)晚，肇事嫌疑人失聯(lián)。2月13日上午，民警再次到肇事車主住處及其經(jīng)營(yíng)的服裝店進(jìn)行調(diào)查，尋人未果。民警就近張貼敦促肇事嫌疑人盡快投案的書面通知。2月13日晚，肇事逃逸嫌疑人撥打110稱向公安機(jī)關(guān)投案。20時(shí)35分，肇事逃逸嫌疑人李某某到交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)投案。初步調(diào)查，肇事車主暨逃逸嫌疑人李某某，系太和縣馬集鎮(zhèn)居民，1987年出生，在太和縣經(jīng)商。目前，交警部門正在對(duì)交通肇事逃逸案進(jìn)行調(diào)查處理，李某某涉嫌毆打他人案件由太和縣公安局城東派出所另案調(diào)查處理。

交通肇事逃逸如何認(rèn)定處罰

交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢(shì)，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序。根據(jù)法律規(guī)定，交通肇事后逃逸要嚴(yán)懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。行為人在交通肇事后雖然沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng)（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，無(wú)論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。

交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。而對(duì)于“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒(méi)有死亡，機(jī)動(dòng)車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使傷者無(wú)法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。