醫(yī)生駕車撞倒老人后徑直離去

23日，談及5天前的車禍，資陽市城東新區(qū)寶臺大道半山風情小區(qū)前的清潔工人記憶猶新。女清潔工人說，被撞倒的老人，就居住在半山風情小區(qū)內，她恰好認識。據她回憶，18日早上7點25分左右，天還沒大亮，四周一片模糊，她剛剛走到上班的這個路段，忽然“砰”一聲巨響，緊接著一輛轎車開了過去?！拔乙詾檐嚿蠔|西掉下來了，走近一看是個人！”正在這時，住在小區(qū)內的一名護士，走出來碰到了這一幕。護士認出被撞的是小區(qū)內的老人楊天德，她一邊搶救，一邊撥打120急救電話。7點30分，楊德武趕到現場時，救護車也趕來了。“肇事車不見了，現場也沒有作保護?！睏畹挛湔f，父親被送往最近的醫(yī)院搶救，但當天下午2點多，父親還是離開了人世?！案赣H雖然80多歲，但是每天早上都步行幾公里去老城區(qū)喝茶，沒想到出這么大的事?！睏畹挛湔f，父親從斑馬線上過馬路，交警測量出被撞飛了20多米，肇事者和車輛均不知所終。事故發(fā)生后，資陽市交警直屬一大隊馬上介入調查。因為事發(fā)時間較早，現場目擊者很少，且有限的目擊者并未記住肇事車輛車牌和駕駛員特征。

通過現場散落的汽車零部件碎片，交警最終鎖定了肇事車輛，并找到了肇事者魏某。18日晚9時許，交警在魏某家中將其擋獲。經過初步調查，魏某是資陽市雁江區(qū)人民醫(yī)院一名醫(yī)生，肇事當天在醫(yī)院正常上下班。23日，資陽市交警直屬一大隊相關負責人告訴記者，魏某當天駕車肇事后，并未在現場停車施救，而是繼續(xù)駕車前往單位，上班過程中也顯得若無其事。

“他說他知道撞倒了人，但沒有交代當時為何沒有停車。”上述負責人說，經調查發(fā)現，魏某駕駛的車輛剛買一個多月，商業(yè)險保額為100萬元，“如果不逃逸，保險賠付是夠的，魏某當時到底怎么想的，我們還在調查。”

肇事逃逸如何認定處罰

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據法律規(guī)定，交通肇事后逃逸要嚴懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。

交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。而對于“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；（2）死亡六人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。

根據《刑法》第133條及有關司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。

魏某違反交通規(guī)則撞到行人，時候沒有主動承擔責任而是開車逃跑，屬于交通肇事罪的法定加重情節(jié)，應受到相應的刑事處罰。