男童被公交碾壓身亡

事發(fā)時(shí)，8歲的小萌是浦東福山外國語小學(xué)二年級學(xué)生。2016年5月16日下午，保姆汪某像往常一樣從學(xué)校接走小萌，騎著電瓶車載其沿著羽山路回家。

路上，汪某試圖超越一輛同向行駛的自行車時(shí)，自行車因躲避突然出現(xiàn)的行人，向左側(cè)傾倒，與電瓶車右后側(cè)相撞，導(dǎo)致坐在后座的小萌向左側(cè)跌落。就在這時(shí)，顧某駕駛的公交車也同向行駛到這個(gè)地方，為了超越前方的電動車、自行車，這輛公交車跨越黃色中心單實(shí)線逆向行駛。

不巧的是，此時(shí)小萌剛好摔倒至道路中央，公交車后輪瞬間軋上了小萌，小萌當(dāng)場死亡。經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定，汪某、公交車司機(jī)顧某承擔(dān)該起事故的主要責(zé)任，小萌不承擔(dān)事故責(zé)任。

與此同時(shí)，汪某行駛一側(cè)的非機(jī)動車道上停放著6輛小轎車，導(dǎo)致其只能騎著電瓶車在機(jī)動車道上行駛。事發(fā)后，交警部門認(rèn)定6輛轎車違停，并分別進(jìn)行了相應(yīng)處罰。小萌的父母認(rèn)為，事故的發(fā)生是當(dāng)時(shí)周圍的所有環(huán)境綜合影響而造成，于是起訴了包括保姆、公交司機(jī)、自行車車主、6輛路邊違停車輛車主及各車輛保險(xiǎn)公司等在內(nèi)20名被告，索賠包括死亡賠償金、精神損害費(fèi)等共計(jì)133萬余元。

交通肇事罪的構(gòu)成要件

交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

交通肇事罪的主體為一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。

交通肇事的主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等，但對自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意，沒有預(yù)見，或者雖已預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。

交通肇事罪的客觀方面為在交通運(yùn)輸活動中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。交通運(yùn)輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸，這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞，所以，其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級（量刑檔次）：犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數(shù)）。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。重大事故是指：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；（4）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的；（5）嚴(yán)重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

在這起事故中，保姆將非機(jī)動車行到了機(jī)動車道上，違反了交通規(guī)則，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生，已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪，而公交車司機(jī)逆行的行為違反了交通規(guī)則，導(dǎo)致了小萌失去了生命，也已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪。

交通事故責(zé)任認(rèn)定書能不能作為法院判決依據(jù)

交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)作為自己處理交通事故的證據(jù)，是公安機(jī)關(guān)對交通事故的責(zé)任人作出罰款、拘留、限制駕車人員的資格等行政處罰決定的依據(jù)，是公安機(jī)關(guān)對交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解的依據(jù);交通事故認(rèn)定書是人民檢察院對于交通肇事者是否提起公訴的證據(jù);交通事故認(rèn)定書是人民法院定罪量刑和確定損害賠償?shù)淖C據(jù)。根據(jù)交通事故認(rèn)定書所載明的內(nèi)容，顯示其具有書證的特性，因由公安機(jī)關(guān)制作，故應(yīng)為公文書證，具有較高的證明效力?！兜缆方煌ò踩ā穼?shí)施后，公安機(jī)關(guān)對于道路以外的事故也要作出認(rèn)定。《道路交通安全法》第73條的規(guī)定對交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)予以澄清，雖然還要對當(dāng)事人的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，并在認(rèn)定書中予以載明，但交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)已明確為處理交通事故的證據(jù)。