外船撞沉中船告破

新華社12月23日電，半年前，犯罪嫌疑人菲律賓籍船員阿蘭（ALLAN）在駕駛馬耳他籍散貨船“CATALINA”輪時，與我國漁船“魯榮漁58398”發(fā)生碰撞后逃逸，造成漁船沉沒，導(dǎo)致船員14人死亡、5人失蹤。記者23日從浙江海警駐寧波部隊獲悉，目前此案已告破，犯罪嫌疑人已被寧波市北侖區(qū)檢察院批準(zhǔn)逮捕。

據(jù)了解，今年5月7日，馬耳他籍散貨船“CATALINA”輪在二副菲律賓籍船員ALLAN駕駛下，從連云港駛往印度尼西亞。當(dāng)該輪船途經(jīng)寧波象山海域時，ALLAN在海面起霧能見度極差、周邊作業(yè)漁船密集且通航環(huán)境復(fù)雜的情況下，違反國際海上避碰規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，沒有及時判斷碰撞危險，且未使用安全航速駕駛船舶，導(dǎo)致“CATALINA”輪與“魯榮漁58398”船發(fā)生碰撞。

事發(fā)后，寧波海事局通過各種技術(shù)手段將肇事嫌疑目標(biāo)鎖定為馬耳他籍散貨船“CATALINA”輪。浙江海警駐甬部隊偵查人員通過對該輪船上的船載航行數(shù)據(jù)記錄儀錄音多次調(diào)查辨識取證后，發(fā)現(xiàn)碰撞前，該船二副看見前方有一艘漁船。碰撞后，值班水手感到船體異常震動并詢問二副，二副認(rèn)為是正常轉(zhuǎn)向造成，并繼續(xù)行駛。

另外，辦案人員從寧波海事局提取的航行軌跡圖證實，事發(fā)時，“CATALINA”輪與“魯榮漁58398”船空間位置重合。后經(jīng)認(rèn)定，“CATALINA”輪負(fù)有主要責(zé)任，二副ALLAN為主要責(zé)任人。

目前，犯罪嫌疑人ALLAN已經(jīng)被寧波市北侖區(qū)檢察院批準(zhǔn)逮捕。

外籍嫌犯面臨我國刑法制裁

外國人在中國領(lǐng)域外對我國或者我國公民犯罪的，仍可適用我國刑法。刑法第八條規(guī)定，外國人在中華人民共和國領(lǐng)域外對中華人民共和國國家或者公民犯罪，按刑法規(guī)定最低刑為3年以上有期徒刑的，可以適用本法，但是按照犯罪地的法律不受處罰的除外。對外國人在我國領(lǐng)域外觸犯我國刑法的行為，規(guī)定適用我國刑法，主要目的是為了保護(hù)國家利益和我國公民的合法利益。雖然這種行為發(fā)生在國外，且由外國人所為，但其犯罪目的或犯罪對象直接針對我們國家及我國公民，直接對國家利益造成了損害，有必要運用刑法對這種行為予以懲戒。根據(jù)刑法的規(guī)定，對外國人在境外的犯罪，具備以下三個條件，應(yīng)當(dāng)適用我國刑法：

一是針對中華人民共和國國家或者公民犯罪，如犯罪的對象直接危害了我國國家的安全和利益，或者直接侵犯了我國公民的人身權(quán)利、財產(chǎn)權(quán)利。如果外國人犯罪沒有侵犯到我國及其公民利益，則不能適用我國刑法。

二是按照刑法規(guī)定的最低法定刑為3年以上有期徒刑的犯罪。刑法規(guī)定對一種犯罪最低法定刑為3年以上有期徒刑的，一般都是較嚴(yán)重的犯罪，如果最低法定刑不到3年有期徒刑，由于情節(jié)較輕，即使是針對我國國家和公民犯罪，也不適用我國刑法。

三是根據(jù)犯罪地的法律，也必須是構(gòu)成犯罪，并且應(yīng)當(dāng)給予刑事處罰的。各國的社會制度、法律制度不同，對于外國人來說，首先是受其本國法律約束，遵守其本國法律，如果一種行為根據(jù)其本國法律不構(gòu)成犯罪，不應(yīng)受到刑事處罰，雖然符合前兩個條件，也不能適用我國刑法。