自行車上高速健身

12號晚23:20許，有兩名男子竟然把自行車騎上了高速公路，那場面真是危險萬分，還好交巡警及時制止，消除了一起交通安全隱患。

原來，昨晚沙區(qū)110民警趙傳波等人在大學城完成值勤任務返回途中，突然發(fā)現(xiàn)有兩名男子在騎自行車，這些路段的車速在80碼左右，有人騎自行車好危險，趙傳波和同事立即在確保安全的前提下，叫停了騎自行車的人。

攔下后經(jīng)詢問發(fā)現(xiàn)，兩男孩均為18歲，其中一個還戴著耳機聽音樂，是大學城某學校大一新生，兩人稱本來想晚上騎自行車健身，由于新生對重慶對道路不熟悉，不知不覺就騎上這條路，但并不清楚這是內(nèi)環(huán)快速路，只是看到身邊的車輛速度非常快，但逆行返回覺得更危險，只好硬著頭皮繼續(xù)騎下去。

民警對兩人的危險行為進行了批評，并分析了其危險性:深夜能見度差，非機動車禁止上內(nèi)環(huán)快速路，自行車上無燈，后面那個同學穿黑色衣服，后面車輛很難看清兩人，在這樣危險情況下還戴耳機聽音樂，有異常聲音也無法及時覺察。聽了民警分析兩少年也覺得這樣的健身騎行存在重大危險，承認魯莽行為的錯誤，感謝民警及時幫助。

民警匯報沙坪壩區(qū)公安分局指揮中心，調(diào)來一輛交巡警巡邏車，將兩人及兩輛自行車安全送到沙坪壩城區(qū)安全地帶。兩人表示會暫時住下，等第二天早上再通過其它方式返回大學城。民警提醒：高速路上禁止行人、摩托車和其它非機動車行駛，兩少年深夜在高速路上騎行自行車非常危險，這樣的行為必須禁止。

行人或非機動車上高速應如何處罰

《中華人民共和國道路交通安全法》第89條規(guī)定，行人違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。但實際執(zhí)行過程中，操作性不強，民警在遇到行人違法上高速公路時只能采取勸返。尤其是巡邏中遇到精神智障病人及流浪乞討人員，勸返、帶離后，行人還會重新返回路上，給執(zhí)法帶來巨大困難。

《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定“行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于70公里的機動車，不得進入高速公路?！毙腥诉`反了關(guān)于“行人不得進入高速公路”的禁止性規(guī)定，而如果機動車駕駛員屬于正常駕駛，無超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為，正常行駛的機動車與行人發(fā)生碰撞的交通事故，行人應承擔事故全部責任，機動車駕駛員不承擔事故責任。不過，事故責任與民事賠償責任并不完全等同。

依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任?！?/p>

因此，機動車即使無事故責任，也要承擔不超過百分之十的民事賠償責任。行人進入高速公路，不僅是一種交通違法行為，更是無視生命的行為，高速公路周邊居民千萬不能把高速公路當捷徑，不顧自身安危去以身試險。高速路上車速很快，一旦行人走出路邊或從中間隔離帶穿出，幾乎沒有司機能安全剎停車輛，極易危及行人生命，更易引發(fā)追尾事故。請勿在高速行走或橫穿高速公路。