司機(jī)撞傷男童后逃離
11月8日傍晚5時36分，鎮(zhèn)江京口大隊(duì)接110指令：“有王女士報警，一輛車號為蘇LXT528的轎車，在鎮(zhèn)江山門口街人壽保險附近與電動車發(fā)生相碰后，轎車逃逸，受傷小孩送醫(yī)院”。
接到報警后，京口交警大隊(duì)事故民警朱峰迅速趕到現(xiàn)場。但到場后，發(fā)現(xiàn)除報警人王女士和電動車外，現(xiàn)場無任何有價值的證據(jù)。經(jīng)了解，事發(fā)時王女士駕駛電動車，在鎮(zhèn)江山門口街由北向南行駛至離健康路口約15米處，突然一輛同向行駛車號為“蘇LXT528”的 “豐田”轎車向右變道，隨即就撞到她電動車。王女士稱，撞擊發(fā)生后，其同車六歲兒子腿部喊疼。此后，轎車駕駛?cè)讼仁窍萝嚳戳艘幌?，但很快就駕車逃離。緊接著，孩子的婆婆和公公將小孩送醫(yī)院檢查。
經(jīng)檢查，王女士的兒子腿部骨折。當(dāng)晚8時10分，王女士在鎮(zhèn)江民間一熱門論壇上，以“今晚五點(diǎn)半左右，在鎮(zhèn)江山門口街附近的肇事車司機(jī)請去 自首 ”為標(biāo)題，發(fā)帖“通緝”并規(guī)勸交通肇事逃逸的駕駛?cè)?，到京口大?duì)投案。
事故中6歲男孩腿部被撞骨折，而肇事車輛卻逃逸，這一不負(fù)責(zé)任的行為，當(dāng)即引起廣大網(wǎng)民關(guān)注。記者注意到，很快這一網(wǎng)帖就點(diǎn)擊量過萬，大量網(wǎng)友跟帖，紛紛強(qiáng)烈譴責(zé)肇事司機(jī)逃逸的不齒行為。
警方告訴記者，由于肇事車輛逃逸，但警方根據(jù)報警人提供的車號查詢，卻發(fā)現(xiàn)該號牌沒有被使用過的記錄。鎮(zhèn)江京口大隊(duì)當(dāng)即組織專門警力調(diào)閱路口監(jiān)控，查找肇事車輛。監(jiān)控清晰記錄下肇事車輛的車號為蘇LTX582斯柯達(dá)轎車。
晚8時許，警方將車主陳某控制，并將肇事車輛一并帶回大隊(duì)調(diào)查。到案后，陳某先是拒絕承認(rèn)肇事，但在監(jiān)控面前，40歲的陳某不得不交代肇事逃逸的經(jīng)過。
警方告訴記者，陳某交代，8日傍晚5時20分許，自己駕駛蘇LTX582斯柯達(dá)轎車，在鎮(zhèn)江山門口街由北向南行駛至距健康路口約15米處時遇路口紅燈，前面有三輛車在等候。由于陳某駕車右轉(zhuǎn)，路口是圓屏燈，右轉(zhuǎn)不受信號燈限制，原在直線車道上行駛的陳某突然向右變道準(zhǔn)備從非機(jī)動車道行駛路口右轉(zhuǎn)。然而，陳某突然右轉(zhuǎn)變道，就撞上在非機(jī)動車道上正常行駛的王女士駕駛的電動車。
警方說，被撞后車上小孩“哇哇”哭喊腿疼，王女士及其母親與下車的陳某交涉。而陳某稱當(dāng)時見小孩沒有流血，以為遇到碰瓷，隨后就以倒車讓開道路為由，上車駕車向前逃離。目前，肇事車輛已經(jīng)被警方暫扣，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理，陳某的相關(guān)責(zé)任將依法認(rèn)定和追究。
交通肇事逃逸的責(zé)任認(rèn)定
交通肇事逃逸是指機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴(yán)重擾亂了正常的交通秩序。根據(jù)法律規(guī)定，交通肇事后逃逸要嚴(yán)懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。
交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。而對于“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機(jī)動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴(yán)厲的處罰。
陳某違反交通規(guī)則撞到行人，時候沒有主動承擔(dān)責(zé)任而是開車逃跑，屬于交通肇事罪的法定加重情節(jié)，應(yīng)受到相應(yīng)的刑事處罰。
