低頭撿手機(jī)奔馳追尾

行車要安全，全神貫注很重要，否則很可能就釀成車禍。10月24日，江北區(qū)海爾路寸灘立交路段，一輛奔馳GLK在掉頭時(shí)未減速，直接撞上前方的一輛起亞車。造成這起事故的原因，正是奔馳車司機(jī)李女士低頭分心所致。讓她分心的是一部iPhone7。李女士當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備前往汽博中心，由于路線不太熟悉，在寸灘立交掉頭時(shí)沒能及時(shí)減速，導(dǎo)致放在操控臺(tái)上的iPhone7摔落到了地板上。

李女士擔(dān)心新買的iPhone7被摔壞，于是邊開車邊手忙腳亂地低頭找手機(jī)。她一時(shí)間忘記了要打方向，結(jié)果重重地撞上前方一輛起亞轎車，奔馳車車頭也擠到了前方一輛重型牽引車的保險(xiǎn)杠下面。

在事故中，奔馳車車頭撞損，起亞車尾廂右側(cè)被撞得凹陷進(jìn)去，好在沒有人員受傷。

江北公安分局交巡警支隊(duì)寸灘大隊(duì)民警趕到現(xiàn)場后，看見事故現(xiàn)場也沒有放置任何警示標(biāo)志，立即指導(dǎo)李女士從車廂里找到三角架，放置在奔馳車后方，避免再次發(fā)生事故。

“低頭駕駛不看路很容易出事?！钡弥蚝?，民警是哭笑不得，并告誡李女士在開車時(shí)一定要隨時(shí)盯住前方，不要低頭去看其他的東西。李女士也連連點(diǎn)頭，表示以后一定會(huì)注意。交巡警認(rèn)定李女士負(fù)此次事故的全部責(zé)任。保險(xiǎn)公司工作人員介紹，奔馳車損失約5萬元，起亞車損失約2萬元。

發(fā)生交通事故，很多時(shí)候都是因?yàn)榫Σ患兴隆?jù)寸灘大隊(duì)教導(dǎo)員程禮忠介紹，在日常的接處警中，類似李女士這種沒去看行駛路線導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生，比如“抬頭看路牌、側(cè)臉和副駕駛聊天、低頭看手機(jī)”，這些情況都會(huì)導(dǎo)致駕駛員分心。其中，看手機(jī)的情況比較突出，看導(dǎo)航、聊微信、看視頻，結(jié)果就疏忽了前方的道路。

交巡警提醒，走陌生道路，可事先通過導(dǎo)航熟悉路線，注意觀察路牌，必要時(shí)靠邊停車問路，避免行駛途中心里緊張。轉(zhuǎn)彎、掉頭、途經(jīng)彎道時(shí)要提早減速慢行，平穩(wěn)通過。車輛行駛途中，任何時(shí)候視線都不能離開車輛行進(jìn)方向。

交通事故的責(zé)任斷定

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

具體劃分情況如下：

(1)全部責(zé)任和無責(zé)任。

完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

(3)同等責(zé)任。

造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

李女士低頭撿手機(jī)造成車輛追尾，責(zé)任屬于李女士一方，應(yīng)由其承擔(dān)全部責(zé)任。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。