一、怎么認(rèn)定破壞交通設(shè)施罪

1、客體要件

本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全，破壞的對(duì)象是正在使用中的直接關(guān)系交通運(yùn)輸安全的交通設(shè)備。

所謂正在使用中的交通設(shè)施，是指交通設(shè)施已經(jīng)交付使用或者處于正在使用之中，而不是正在建設(shè)或正在修理且未交付使用的交通設(shè)施或已廢棄不用的交通設(shè)施。如果破壞的是正在建設(shè)、修理而未交付使用的或廢棄不用的交通設(shè)施，則不構(gòu)成本罪。因?yàn)樯鲜鼋煌ㄔO(shè)施不處于正在使用的過程中，因而不涉及是否會(huì)影響交通工具的安全運(yùn)行問題，故不構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。

2、客觀要件

本罪在客觀方面表現(xiàn)為使用各種方法破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場(chǎng)、航道、燈塔、標(biāo)志，或者進(jìn)行其他破壞活動(dòng)，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)的行為。

所謂破壞，包括對(duì)交通設(shè)備的毀壞和使交通設(shè)備喪失正常功能。行為人的破壞行為必須足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)。而實(shí)際上的傾覆與毀壞結(jié)果并不是本罪的構(gòu)成要件。也就是說，破壞交通設(shè)施會(huì)造成兩種后果：一種是可能發(fā)生的后果；另一種是已經(jīng)發(fā)生的后果。只要造成兩種后果之中的任何一種后果，都構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)的，則不構(gòu)成本罪。

3、主體要件

本罪主體為一般主體，即可以是任何達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具有刑事責(zé)任能力的人。

4、主觀要件

本罪的主觀方面表現(xiàn)為故意，包括直接故意和間接故意，即行為人明知破壞交通設(shè)施會(huì)造成交通工具傾覆、毀壞危險(xiǎn)，并且希望或者放任這種危險(xiǎn)狀態(tài)的發(fā)生。

二、破壞交通設(shè)施罪如何量刑

1、尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

2、造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

“嚴(yán)重后果”，在《鐵路法》上是指因行為人故意毀損、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，或者盜竊鐵路線路上行車設(shè)施的零件、部件、鐵路線路上的器材，造成人身傷亡、重大財(cái)產(chǎn)毀損、中斷鐵路行車等嚴(yán)重后果的。

通過上文的介紹，我們對(duì)“怎么認(rèn)定破壞交通設(shè)施罪”以及“破壞交通設(shè)施罪如何量刑”有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。本罪屬于危險(xiǎn)犯，其犯罪既遂并不要求必須造成交通工具傾覆、毀壞的實(shí)際結(jié)果，而是以具備法定的客觀危險(xiǎn)狀態(tài)為標(biāo)志。即破壞行為只要足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，無論是否造成嚴(yán)重后果，均構(gòu)成本罪既遂。如果行為人已經(jīng)著手破壞交通設(shè)備，剛剛接觸破壞對(duì)象，破壞行為尚未實(shí)行終了，由于犯罪分子意志以外的原因（如被抓獲、制止），沒有造成交通工具傾覆、毀壞的危險(xiǎn)狀態(tài)，應(yīng)視為本罪的未遂。被控該罪，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的刑辯律師非常必要，能夠幫助你避免被冤枉，維護(hù)自身的合法權(quán)益。