交通肇事逃逸是指行為人在交通運輸中肇事，并因逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事逃逸行為如何認定，判斷標準都有什么呢？交通肇事逃逸的行為表現(xiàn)又有哪些呢？下文為您解答。

一、交通肇事逃逸行為如何認定

1、從對事發(fā)中行為人對事故的明知程度進行判斷。直接表現(xiàn)犯罪嫌疑人主觀意圖的證據(jù)其實不是很多，主要是其自己的口供和其它現(xiàn)場目擊證人的證言。因此，在審查案件時，除外注重審查犯罪嫌疑人的口供以外，要著重通過其它的證人證言對嫌疑人的主觀意圖進行判斷。

2、從事發(fā)后行為人的行為表現(xiàn)上來進行判斷。審查嫌疑人是否具有逃逸的情節(jié)，也可以從嫌疑人事發(fā)時的行為表現(xiàn)上進行認定。在發(fā)生交通肇事后，判斷一個人逃離現(xiàn)場進是否具有逃逸故意，應(yīng)當(dāng)從以下行為進行判斷，一是有無積極搶救傷者的行為；二是有無立即報警的行為，三是有無嫌疑人見發(fā)生了肇事，致他人勸阻于不顧駕車逃跑、棄車逃跑、編造謊言企圖蒙混過關(guān)的行為。如果明知發(fā)生了肇事，犯罪嫌疑人仍然實施上述行為，應(yīng)當(dāng)認定為逃逸。

3、從對事發(fā)后行為人對現(xiàn)場遺留證據(jù)的態(tài)度來進行判斷。交通肇事發(fā)生后，對肇事者所要求的職責(zé)之一就是要保護現(xiàn)場，分清責(zé)任。因此，判斷一名犯罪嫌疑人是否具有逃逸的故意，也可以從他對現(xiàn)場的態(tài)度上進行判斷。如果行為人在交通肇事后，實施了隱瞞證據(jù)、破壞現(xiàn)場后等等行為的逃離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)認定其有逃逸行為。

4、對事故發(fā)生后事物的客觀狀態(tài)上進行判斷。在司法實踐中，常常碰到犯罪嫌疑人以不知道發(fā)生了交通事故為由進行辯解，犯罪嫌疑人明知發(fā)生交通事故而逃逸的是認定交通肇事逃逸的前提條件，如何認定犯罪嫌疑人明知交通事故發(fā)生，也應(yīng)根據(jù)事發(fā)時車輛客觀狀態(tài)予以確認。

二、交通肇事逃逸的行為表現(xiàn)

所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；

（4）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（5）無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（6）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（7）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（8）嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的。

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