一、案情介紹

申請人××國際有限公司和被申請人××經(jīng)貿(mào)有限公司于1996年8月28日簽訂了獨家代理協(xié)議及其附件（以下簡稱合同），被申請人委托申請人作為被申請人所有進出口業(yè)務(wù)的獨家代理人；申請人接受被申請人的委托，以自己的名義對外簽訂進出口合同。

申請人訴稱，合同簽訂后，申請人積極履行合同義務(wù)，按合同規(guī)定首批進口30臺牽引車，并將貨物運輸?shù)礁?，由被申請人收貨后運至YQ，但被申請人至今仍未支付所有貨款，也未支付申請人任何手續(xù)費、開證費，致使申請人造成巨大經(jīng)濟損失。

中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（以下簡稱仲裁委員會）根據(jù)申請人××國際有限公司與被申請人××經(jīng)貿(mào)有限公司簽訂的獨家代理協(xié)議及其附件中的仲裁條款和申請人1997年7月17日提交的仲裁申請書受理了上述合同項下的日野牽引車合同爭議仲裁案。仲裁庭于1997年12月23日、1998年2月27日兩次在北京開庭審理本案。雙方當(dāng)事人均委托代理人出席了庭審，陳述了案情，回答了仲裁庭的問題，并進行了辯論。本案第二次開庭之后，被申請人提交了正式的管轄權(quán)異議。

二、仲裁庭意見

仲裁委員會于1998年4月29日作出管轄權(quán)決定，裁定被申請人提出的管轄權(quán)異議不成立，仲裁委員會對本案有仲裁管轄權(quán)，本案仲裁程序繼續(xù)進行。

三、律師說法

仲裁管轄權(quán)異議就是對仲裁機構(gòu)或仲裁庭審理案件并做出裁決的權(quán)力提出抗辯，以否定仲裁機構(gòu)或仲裁庭對相關(guān)爭議具有的管轄權(quán)。在商事爭議中，管轄權(quán)問題是仲裁程序必須解決的首要問題，是否存在仲裁管轄權(quán)，對于仲裁庭和當(dāng)事人都是十分關(guān)鍵的問題，它是仲裁程序進行的基石和條件。當(dāng)仲裁管轄權(quán)存在問題的時候，則可能出現(xiàn)即便已經(jīng)做出了仲裁裁決，也會被法院撤銷或者拒絕執(zhí)行。

根據(jù)我國《仲裁法》及其司法解釋中的相關(guān)規(guī)定，若存在如下幾種情況之一，仲裁庭可能對相關(guān)爭議不具有仲裁管轄權(quán)：

（1） 當(dāng)事人之間不具有仲裁協(xié)議；

（2） 仲裁協(xié)議的達成并非雙方的真實意思表示；

（3） 協(xié)議沒有明確的仲裁事項；

（4） 爭議事項超出了仲裁協(xié)議約定的范圍；

（5） 約定的仲裁事項超出法律規(guī)定的仲裁范圍的；

（6） 無民事行為能力人或者限制民事行為能力人訂立的仲裁協(xié)議；

（7） 一方采取協(xié)迫手段，迫使對方訂立仲裁協(xié)議的；

（8） 仲裁機構(gòu)約定不明的；

（9） 同時約定了仲裁和訴訟管轄的。

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