13歲男孩騎小黃車下坡路練漂移

網(wǎng)易新聞訊：6月18日下午6點左右，在鄭州市西三環(huán)汝河路向西200米的東馮灣北跨渠生產(chǎn)橋上，4個小孩騎ofo小黃車玩，由于車速過快，其中一個年齡大概十二三歲的男孩摔倒身亡，家長趕到現(xiàn)場后痛哭不已。據(jù)知情人稱，小孩把共享單車破解打開，在下坡路練漂移造成悲劇。

事發(fā)后，120急救人員第一時間趕到現(xiàn)場，最終搶救無效死亡。

家長趕到現(xiàn)場后，抱著孩子哭的心都碎了。

其實，孩子騎車發(fā)生意外的悲劇已經(jīng)接連發(fā)生了多起，希望家長和學校高度重視，拉響安全警鐘，在暑期來臨之前，給孩子上好安全課。

發(fā)生人身損害平臺是否負責

平臺是否承擔責任：關(guān)鍵在于是否履行了相應(yīng)義務(wù)

不論各個單車平臺在協(xié)議或合同中就用戶意外或事故做如何約定，最終還是要看意外或事故的發(fā)生與平臺是否履行了相應(yīng)義務(wù)相關(guān)。

作為提供單車租賃服務(wù)的平臺，包括ofo、摩拜等各個單車平臺應(yīng)確保用于出租或的的車輛產(chǎn)品質(zhì)量符合國家有關(guān)標準，此外，更重要的是，對于用于租賃的單車，平臺應(yīng)確保單車處于正常可租賃狀態(tài)。

簡單說，平臺應(yīng)確保用于對外租賃的車輛，各項部件完整且性能正常。這是單車平臺的基本服務(wù)保障義務(wù)。

根據(jù)《合同法》第四十條規(guī)定，“提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權(quán)利的，該條款無效。 ”

因此，很多共享單車平臺中的此類免責條款，免除其最基本或最基礎(chǔ)的車輛性能正常保障義務(wù)，即使有約定也可能會被認定無效。

對于用戶在騎行單車過程中，平臺是否承擔相應(yīng)的賠償責任或義務(wù)，核心的關(guān)鍵就在于對于用戶遭受的損害，平臺是否存在過錯、是否履行了主要義務(wù)。

不然的話，對于用戶遭受的損失，ofo、摩拜等各類單車平臺將難逃其責。

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