無(wú)接觸交通事故如何定責(zé)

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車與行人沒有發(fā)生碰撞，非機(jī)動(dòng)車或行人收到摔倒受傷，但是交警最后會(huì)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車司機(jī)也要承擔(dān)一定責(zé)任。其實(shí)也并不是所有的無(wú)接觸交通事故，司機(jī)都要擔(dān)責(zé)，這主要取決于事故發(fā)生的原因。接下來(lái)法律快車小編為您一一介紹。

 很多交通事故中，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人根本沒有發(fā)生接觸，但交警最后認(rèn)定機(jī)動(dòng)車司機(jī)也要承擔(dān)一定責(zé)任。一些司機(jī)得知自己沒撞著人還要賠錢后，會(huì)覺得有些委屈，但有，有沒有接觸并不是斷定交通事故的唯一依據(jù)，有一種事故就叫做“無(wú)接觸交通事故”。

雖然“無(wú)接觸事故”這個(gè)名詞比較新，但實(shí)際上類似的交通事故并不少，最常遇到的就是非機(jī)動(dòng)車騎車人為了緊急避讓機(jī)動(dòng)車，手忙腳亂摔倒在地。

無(wú)接觸事故，定責(zé)主要看原因

對(duì)于無(wú)接觸交通事故的責(zé)任認(rèn)定，向來(lái)爭(zhēng)議比較大。一位交管人士表示，交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外，造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，雙方是否接觸并不是斷定事故責(zé)任的必要條件。同樣，也并不是所有的無(wú)接觸交通事故，司機(jī)都要擔(dān)責(zé)，這主要取決于事故發(fā)生的原因。

文明守法行車也是一種自我保護(hù)

從無(wú)接觸交通事故來(lái)看，被認(rèn)定責(zé)任的開車人，都存在過(guò)錯(cuò)，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種過(guò)錯(cuò)，主要包括違法行為和不文明駕駛行為。

違停、亂用遠(yuǎn)光燈、該讓行沒有讓行等等，這些違法行為，一旦成為事故發(fā)生的原因之一，不管車輛有沒有發(fā)生接觸，都將承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

同時(shí)，在無(wú)接觸交通事故中，受傷最多的是騎車人。騎車人也很委屈，明明是為了避讓對(duì)方而摔倒，為什么自己還要承擔(dān)責(zé)任？這也得看騎車人是否存在過(guò)錯(cuò)。騎車人存在的過(guò)錯(cuò)，除了違法載人、剎車不靈、速度太快等原因外，遇到突發(fā)情況采取措施不當(dāng)，也常常是事故發(fā)生的原因之一。

因此，不管是騎車人還是開車人，行駛在路上，守法行車是最低標(biāo)準(zhǔn)，必須文明行車，謹(jǐn)防事故的發(fā)生。