每個人都多多少少會有情緒化的時候，在泄憤時最常使用的解決方式就是暴力，在如今高度文明的社會，此種方式在社會普遍觀念中是被排斥的，但也并不完全否定，有些情況確實是忍無可忍，不過在程度上就需要有把握，避免觸犯了莊嚴神圣的法律。

  可是有些人卻偏偏跟公交車司機過不去，最近社會上毆打公交車司機的事件屢見不鮮，先給大家打個預(yù)防針，咱們敬業(yè)的公交車司機可是一個特殊的主體。

案情介紹

  泉州一老太在上了公交后發(fā)現(xiàn)上錯了，心里很著急，便跟司機商量著能否停車讓其下車。按照規(guī)定，公交車不到指定的站點是不可以讓乘客上下車的，此時距離下一站還有一半的路程，司機給老太陳述后讓老太耐心等待。而老太考慮到自己行動不便，一站走過來要費很大勁，遂將其苦衷訴說給司機聽要求司機停車，司機也沒辦法只能拒絕其要求。一番爭論后，老太火氣就上來了，拿起拐杖就往司機身上打，造成車輛失控，此時車上還坐滿了乘客，司機被迫緊急剎車，將車輛停在了路中間。經(jīng)調(diào)查，本次事件中，有一名乘客因緊急剎車撞到手臂外，并無其他人受傷。

  老太其實也沒有什么罪惡的想法，都是因小糾紛引起的，而且也沒有造成什么嚴重后果，或許普遍都認為沒事就好，調(diào)解一下道個歉就過去了，其實主編也是這么認為，畢竟站在老太的角度想，雖然老太的做法不太道德，但年老，身體不便，思想比較守舊也能為情理所容納。不過嚴厲的法律可不會就這么算了：

法律解析

  依照刑法第114條和刑法第115條的規(guī)定，以危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

  其中對于是否危害到公共安全要予以嚴格區(qū)分，在司法實踐中，對以其他危險方法危害公共安全罪的認定，必須嚴格掌握構(gòu)成危害公共安全罪的特定構(gòu)成要件，因為法律規(guī)定的其他危險方法是有限制的，只有行為人實施危害公共安全的行為所采用的危險方法與放火、爆炸等的危險性相當(dāng)且行為的社會危害性達到相當(dāng)嚴重的程度，才構(gòu)成該罪。

  其次根據(jù)刑法故意傷害罪的規(guī)定，其與危害公共安全罪的區(qū)分標(biāo)準是使用危險方法實施犯罪是否足以危害公共安全。如果行為人使用的危險方法足以危害公共安全的，又符合故意傷害罪的要件，則構(gòu)成兩罪，一般以危害公共安全罪論處；如果其行為不足以危害公共安全的，則應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定以故意傷害罪論處。

在這里再補充說明一下，該罪與過失以危險方法危害公共安全罪都表現(xiàn)為使用其他危險方法危害公共安全的行為。但后者必須發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受嚴重損失的后果才構(gòu)成犯罪；前者只要實施危害公共安全的行為，即使尚未造成嚴重后果也構(gòu)成犯罪。

許勝利律師說法

  老太顯然構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪，公交車是一個人群密集的公共場所，老太的行為不僅是針對司機一個人，對全車乘客的安全影響亦有直接的因果關(guān)系。拋開此點不說，公交車是在公共的交通道路上行駛，在公交車失控的情況下，對其他不特定車輛也造成威脅，由此發(fā)生的危險就不單單只限于個人，而是涉及到周圍整個公共領(lǐng)域，所以毆打公交車司機的行為危害到公共安全。雖然沒有造成危害結(jié)果，但對他人來說是一種危險的存在，所以需要遏制，在案件處理方面，考慮到類似情況的當(dāng)事人主觀惡性不大的原因，且綜合情理方面，在量刑方面可能會從輕處罰，如無其他量刑因素，終究逃不過最少三年有期徒刑的法律懲罰。

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