共享單車(chē)用戶退款遇延遲到賬

共享單車(chē)的火爆是毋庸置疑的。一方面，從越來(lái)越多色彩的共享單車(chē)走上街頭大有“召喚神龍”的架勢(shì)便可見(jiàn)一斑。另一方面，用戶數(shù)量也在不斷增長(zhǎng)。據(jù)比達(dá)咨詢發(fā)布的《2016中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，我國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)整體用戶數(shù)量在2015年為245萬(wàn)，截至去年底已升至1886萬(wàn)，并且其預(yù)測(cè)2017年用戶數(shù)量還將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。但是由共享模式帶來(lái)的押金聚成資金池以及非法集資的質(zhì)疑也在其蓬勃發(fā)展的背后投下一道陰影。僅以目前市場(chǎng)占有量最大的摩拜單車(chē)和ofo單車(chē)為例，今年1月份兩家平臺(tái)均宣布用戶數(shù)量超過(guò)1000萬(wàn)。按照兩者分別299元、99元的押金計(jì)算，摩拜單車(chē)押金就達(dá)29.9億元，ofo單車(chē)押金達(dá)9.9億元。在不算其他共享單車(chē)平臺(tái)的情況下，僅此二者相加押金就近40億元。但是各大單車(chē)平臺(tái)對(duì)于押金的去向卻諱莫如深。注冊(cè)、交押金、掃碼、開(kāi)鎖，簡(jiǎn)單幾步就能開(kāi)啟一段共享單車(chē)之旅。尤其隨著春日漸暖，街頭上使用共享單車(chē)的用戶也越來(lái)越多。而其半小時(shí)0.5元或1元的價(jià)格，也讓有短途出行需求的用戶直呼“便宜、便利”。不過(guò)在便民綠色出行的同時(shí)，用戶對(duì)于共享單車(chē)押金問(wèn)題的“吐槽”也在不斷增多。按照摩拜單車(chē)的押金退還規(guī)則，用戶申請(qǐng)退還押金時(shí)，需要2-7個(gè)工作日才能到賬。對(duì)于為何需要2-7個(gè)工作日，摩拜單車(chē)的說(shuō)法是，退還時(shí)間受銀行等支付通道結(jié)算周期影響。近期，在各大論壇上也出現(xiàn)了ofo共享單車(chē)余額無(wú)法退款的聲討：ofo押金不翼而飛。對(duì)此，ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人則對(duì)本報(bào)記者表示，“ofo共享單車(chē)可隨時(shí)退款，只要撥打客服電話就可以申請(qǐng)退款。ofo押金一直有專(zhuān)門(mén)的賬戶存管，用戶可隨時(shí)在App端申請(qǐng)退押金。用戶申請(qǐng)后我們會(huì)很快退還客戶押金?！保ㄗC券日?qǐng)?bào)）

是否涉非法吸收公眾存款

有觀點(diǎn)認(rèn)為，按照摩拜單車(chē)現(xiàn)有押金交付及退還模式，押金在注冊(cè)用戶申請(qǐng)退款后方可退回，且一般退回時(shí)間需要2至7個(gè)工作日（申請(qǐng)退還押金后不可再使用單車(chē)）。此模式下，存在一種情形即注冊(cè)用戶未租賃使用單車(chē)期間押金仍然由單車(chē)出租方占有。依據(jù)相關(guān)法理及租賃行為中押金的交易慣例可知，給付押金的前提和押金保障的對(duì)象都是租賃行為發(fā)生且處于存續(xù)狀態(tài)；如租賃行為已解除或結(jié)束，則押金用于保障的對(duì)象已經(jīng)不存在，此時(shí)出租方仍占有“押金”便沒(méi)有了客觀前提和事實(shí)根據(jù)，主行為已不復(fù)存在，押金行為亦不應(yīng)存在。因此，在注冊(cè)用戶沒(méi)有租賃使用摩拜單車(chē)的期間，摩拜單車(chē)平臺(tái)占有注冊(cè)用戶“押金”的行為可能涉嫌未經(jīng)批準(zhǔn)的吸儲(chǔ)行為（即非法吸收公眾存款行為）。那么共享單車(chē)收取押金是否可能涉及非法吸收公共存款罪了？

根據(jù)刑法第條的規(guī)定及《解釋》第條至第條的闡述， 非法吸收公眾存款罪的成立應(yīng)具備“ 四性”：一是非法性， 即未經(jīng)有關(guān)部門(mén)依法批準(zhǔn)或者借用合法經(jīng)營(yíng)的形式吸收資金；二是公開(kāi)性， 即通過(guò)媒體、推介會(huì)、傳單、手機(jī)短信等途徑向社會(huì)公開(kāi)宣傳；三是利益性， 即承諾在一定斯限內(nèi)以貨幣、實(shí)物、股權(quán)等方式還本付息或者給付回報(bào)； 四是廣延性， 即向社不特定對(duì)象吸收資金。由此可知，共享單車(chē)收取押金在目前很難符合第三性“利益性”，把消費(fèi)者獲取的服務(wù)解釋為“給付回報(bào)”未免牽強(qiáng)。但是，如果共享單車(chē)平臺(tái)卷走押金跑路，則可能構(gòu)成更嚴(yán)重的集資詐騙罪?？傊?，共享單車(chē)平臺(tái)收取押金形成巨大的“資金池”在目前有很大的法律風(fēng)險(xiǎn)，亟待監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)管。

以上就是”共享單車(chē)用戶退款遇延遲到賬,是否涉非法吸收公眾存款”的簡(jiǎn)單介紹，如果您還有什么其他專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢。