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商業(yè)車險定價機制改革 費率浮動有望超30%

2010年06月19日 15:55字號:T |T

深圳率先試點商業(yè)車險定價機制改革,不出險的車主保費將更優(yōu)惠,我省保險機構(gòu)將擇機跟進(jìn)

記者昨日獲悉,保監(jiān)會已決定在深圳開展商業(yè)車險定價機制改革試點,財產(chǎn)保險公司的商業(yè)車險深圳專用產(chǎn)品將可以擴大費率浮動范圍,告別“老三款”車險產(chǎn)品。

在深圳試點成功后,我省保險機構(gòu)將擇機跟進(jìn)。

北京深圳已先行

根據(jù)保監(jiān)會的公告,在深圳試點改革中,財險公司可以使用現(xiàn)行的商業(yè)車險行業(yè)指導(dǎo)條款和費率,也可自主開發(fā)基于不同客戶群體、不同銷售渠道的商業(yè)車險深圳專用產(chǎn)品,報保監(jiān)會審批后在深圳地區(qū)使用,保險公司還可擴大費率浮動范圍,完善相關(guān)費率浮動因子。

在深圳試點前,今年1月1日起,北京地區(qū)也已經(jīng)實行了商業(yè)車險費率浮動新方案。目前,在北京地區(qū),商業(yè)車險連續(xù)5年沒有發(fā)生賠款,保費可以下浮60%,上年發(fā)生8次及以上賠款,保費將漲至3倍。

我省目前費率浮動有限

記者了解到,目前在閩二十來家財產(chǎn)保險公司執(zhí)行的車險條款大同小異,分別是人險、平安、太保推出的A、B、C老三款車險產(chǎn)品,費率浮動不超過30%,即從來不出險車主的保費最多也只能下浮30%;對那些不注重交通安全、時常理賠的車主,最高上浮比例也只有30%。

技術(shù)上沒有充分考慮風(fēng)險費率,比如不同車型、不同安全駕駛狀況、不同用途車輛的風(fēng)險費率區(qū)分并不細(xì)致。

由于上下浮動費率有限,不少不出險車主認(rèn)為投保不如自己修車,最終只投保交強險和三責(zé)險。在事業(yè)單位上班的趙小姐說,她很少出市區(qū),車損事故寥寥無幾,今年保費下浮20%還需要4000多元,她去年的維修費總共不到500元,不少朋友建議她只投交強險。記者獲悉,福州地區(qū)的汽車只投保交強險的“裸奔”車主的比例已多達(dá)16%。但是“裸奔車”一旦在事故中傷及路人,車主可能會賠得傾家蕩產(chǎn),也會給路人和周邊車輛造成更大的威脅。

出險少車主投保意向減弱的現(xiàn)象已引起福建保險行業(yè)的注意。福州保險業(yè)人士認(rèn)為,擴大浮動比例將是今后的大趨勢。

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