針對媒體近日關(guān)于“本市地鐵票價調(diào)整”的報道，市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，本市將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行軌道交通票制票價政策，繼續(xù)鞏固低票價政策優(yōu)先引導(dǎo)公交出行的積極成果。

據(jù)報道，今年年初，市政協(xié)委員、北京市建筑設(shè)計研究院副院長陳杰提案建議，每個工作日的上下班高峰時段，對購買車票的人群（不含持交通卡人群）提高車票價格，以便通過價格手段引導(dǎo)旅游購物等人群避開上下班高峰時段出行，緩解地鐵擁擠。市發(fā)改委在提案回復(fù)中表示，將積極開展軌道交通票制票價研究，利用價格杠桿引導(dǎo)市民出行，特別是引導(dǎo)旅游購物人群避開高峰時段出行。對于提高購票人群車票價格的建議，將認(rèn)真研究采納。

該消息一出，公眾反應(yīng)強烈。比較集中的意見認(rèn)為，“北京作為國際大都市，一直以開放、包容的態(tài)度聞名，因此票價應(yīng)該體現(xiàn)公平。平抑地鐵高峰，應(yīng)慎用價格杠桿?！?/p>

市發(fā)改委昨天就此作出回應(yīng)表示，地鐵低票價政策將繼續(xù)執(zhí)行，有關(guān)部門將通過進(jìn)一步提高軌道交通效率，逐步縮短部分線路運行間隔，增購車輛、編組擴編和進(jìn)一步加快軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，改善換乘條件等綜合措施來緩解高峰時段的乘車壓力。