專業(yè)人士認(rèn)為其實是車商的促銷手段
本報訊（記者 鐘宏連）面對低迷的車市，眾經(jīng)銷商除了大搞促銷之外，還不斷地推出各種附加值服務(wù)，如近期就有車商大推買車送保險或是延長車輛的保修期等。對此，有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，延長車輛的保修期其實是增加客戶購買的信心，也是車商的促銷手段。
事件：延保轉(zhuǎn)嫁車主風(fēng)險
近期有車商推出：只要買指定的車型，就可以延長一年的保修期。另外，一些車商也推出一些類似，只要老車主推薦新車主來買車，老車主也可以延長一年的保修期。
據(jù)了解，現(xiàn)在的汽車保修期約分為幾種，2年6萬公里，3年6萬公里，4年8萬公里，5年10萬公里等，每一個品牌都不大相同。但是在保修的公里數(shù)過后，汽車各方面的問題也都會出現(xiàn)，那么就不能享受免費的汽車保修服務(wù)。也是在這樣的情況下，車商為了拉動車輛的銷售，延長保修期的增值服務(wù)也就自然推出。
對于目前車商推出的延保服務(wù)，東莞南菱的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是有利于客戶的增值服務(wù)；簡單地說就是在廠家的保修結(jié)束后，汽車經(jīng)銷商再給客戶延長一年3萬公里的保修，但費用才一兩千元錢。這樣就把因保修期過后的用車風(fēng)險轉(zhuǎn)移到汽車經(jīng)銷商身上來了。
觀點一：增加客戶購買信心
對于眾車商大力推延保等增值服務(wù)來吸引消費者。汽車專業(yè)人士張小軍分析認(rèn)為，這將會增加客戶購買的信心，也是促銷的另一種手段。如比亞迪（行情,資訊,評論）F6推出5年10萬公里質(zhì)保，長城C30更是推出4年15萬公里質(zhì)保。
亦有汽車人士認(rèn)為，汽車的維修成本在車主的費用中占的比例較大，如果汽車經(jīng)銷商推出這樣的服務(wù)，自然會有很多客戶認(rèn)同并購買。
觀點二：延?；蛑槐２糠?/strong>
但也有汽車專業(yè)人士提出了不同的意見。據(jù)了解，以前推出延保服務(wù)的車商非常少，目前推出延保服務(wù)的車商一般還需要交納一部分費用，而且延保服務(wù)一般不會超過10萬公里，對消費者的意義不大，有些車商的“延?！狈?wù)僅是部分“延?！保饬x更不大了。
據(jù)了解，延保一般是針對核心部件如發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動系統(tǒng)、底盤，而不是全保，延保也和車險類似，有一套流程，這套流程規(guī)定了延保的條件，車商正是靠流程規(guī)避了大多數(shù)風(fēng)險。
觀點三：延保利好二手車
也有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，延保服務(wù)會促進(jìn)二手車交易，對二手車交易的促進(jìn)作用較大。比如說一輛過了保修期的汽車，在二手車交易時維修風(fēng)險是最大的風(fēng)險，而有了延保服務(wù)，這種風(fēng)險就會變小，有利于成交。
