春節(jié)我們拼車回家

　　雖然距春節(jié)還有兩周，在北京工作的王先生已開始在各大網(wǎng)站上發(fā)帖，召集西安老鄉(xiāng)“拼車”回家過年。躲開春運(yùn)高峰，駕車回家，分?jǐn)傆唾M(fèi)、過橋費(fèi)，王先生期待再次品嘗“拼車”回家的甜頭。

　　像王先生這樣找老鄉(xiāng)自駕車回家過春節(jié)的在京外地人不在少數(shù)。記者在網(wǎng)絡(luò)搜索引擎上輸入“北京拼車”的關(guān)鍵字，相關(guān)網(wǎng)頁超過158萬篇。

　　雖然法律風(fēng)險(xiǎn)難定，存在安全隱患，但“拼車”已經(jīng)成為一個(gè)不容回避的社會(huì)現(xiàn)象。

　　拼車回家該收費(fèi)嗎

　　春運(yùn)“一票難求”引發(fā)“拼車”一族出現(xiàn)———

　　■法律風(fēng)險(xiǎn)難定

　　■安全成為隱患

　　■出事誰負(fù)責(zé)

　　距離春節(jié)還有不到兩周的時(shí)間，在北京工作的西安人王先生已經(jīng)開始在各大網(wǎng)站上發(fā)帖召集一起拼車回老家的朋友，希望可以再次嘗到既是自駕回家，又可以降低出行成本的甜頭。

　　像王先生這樣找網(wǎng)友一同自駕車回家過春節(jié)的不在少數(shù)。記者在百度搜索引擎上輸入“北京拼車”關(guān)鍵字，共找到相關(guān)網(wǎng)頁達(dá)到了158萬篇之多，可見拼車已經(jīng)成為一個(gè)不容回避的社會(huì)現(xiàn)象。

　　●結(jié)伴“拼車”成了朋友

　　王先生的愛車是南京菲亞特西耶那，他告訴記者，今年春節(jié)將會(huì)是他第五次拼車往返北京和西安。王先生說，他最近的幾個(gè)五一、十一以及春節(jié)的黃金周都是采用這種拼車的方式回老家，因?yàn)榛疖嚻睂?shí)在是太難買了，自己開車回家又可以有種衣錦還鄉(xiāng)的感覺。于是就想到了和其他網(wǎng)友一起拼車的形式，那些網(wǎng)友們既可以解決買不到火車票回家的難題，又可以節(jié)省許多成本。

　　王先生告訴記者，去年十一黃金周，他和其他三個(gè)網(wǎng)友一起，開車從北京，到達(dá)西安，共計(jì)11個(gè)小時(shí)左右。由于大家都是老鄉(xiāng)，又都是只身在北京打工，所以大家有很多的話題，路上很快成為了朋友。他們?cè)缟?點(diǎn)出發(fā)，中午的時(shí)候還在沿路的一個(gè)收費(fèi)站餐廳一起吃了飯，在當(dāng)晚王先生把其余三個(gè)人都送到家之后，幾個(gè)人已經(jīng)成為了好朋友。十一放假期間，他們四人還約出來一起聚了一次。

　　今年春節(jié)，王先生已經(jīng)和其中那位男性網(wǎng)友約好，發(fā)帖再尋找另外幾個(gè)網(wǎng)友再次一起拼車回西安。

　　當(dāng)被問到拼車的費(fèi)用怎么攤時(shí)，王先生說，他在出發(fā)前向每人收取了300元錢，剩下的搭車人就什么都不用管了。而提到行車的安全問題，王先生告訴記者，車始終都是王先生自己一個(gè)人開，為了自身的安全，他也會(huì)在全程都時(shí)刻保持警覺，因此其他搭車人的安全也會(huì)十分有保證。

　　●擔(dān)心安全，不敢“拼車”

　　拼車有成為好朋友的，但是也有許多有車“北漂”們有拼車的心沒拼車的膽。

　　張小姐家在山東德州，自駕一輛伊蘭特。她對(duì)拼車的想法非常心動(dòng)，但是她的朋友提醒她，拼車的危險(xiǎn)性太大：第一，她是位女司機(jī)，開長(zhǎng)途車未免有些勉強(qiáng)；第二，即便是一起拼車的網(wǎng)友可以和張小姐輪流駕駛，可是網(wǎng)友的素質(zhì)不能保證，仍然存在很大危險(xiǎn)；第三，常在河邊走難免不濕鞋，萬一路上發(fā)生了小的事故，張小姐的責(zé)任不好說。

　　張小姐的朋友說的讓她覺得十分有道理，盡管拼車表面看來是車主和搭車人雙贏的局面，可是張小姐仍不敢輕易嘗試。

　　●喜歡找女性拼車寵物不受歡迎

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，無論是何性別的有車族們大都比較喜歡尋找女性拼車，一是出于安全因素的考慮，二是為了結(jié)交朋友，畢竟開車回家的車主以男性居多。就有網(wǎng)友表明其為帥哥，談吐幽默，可排解旅途寂寞；一些比較有意思的網(wǎng)友發(fā)帖聲稱已準(zhǔn)備好酒肉相待。

　　也有一些想搭車的人想帶著自己的寵物一起搭乘，但一般都會(huì)被車主們婉言拒絕。

　　前面提到的那位駕駛西耶那的王先生經(jīng)過許多次拼車的經(jīng)歷，總結(jié)對(duì)搭車人的希望是：行李盡量不要太多，因?yàn)樾∞I車的后備箱不會(huì)太大；此外，他強(qiáng)烈建議搭車人自己買一份意外傷害保險(xiǎn)。

　　李小姐，曾經(jīng)因買不到回沈陽的火車票和其他人一起拼車回家。李小姐說，她個(gè)人感覺拼車這種行為還是比較安全的。由于一起拼車的人大都是老鄉(xiāng)，獨(dú)自在北京工作，所以比較容易有共同語言，也很容易發(fā)展成朋友，以后繼續(xù)一起拼車回家。李小姐建議，如果想搭車的朋友比較注重自己的安全，可以購(gòu)買一份意外傷害保險(xiǎn)。這樣無論是車主還是搭車人都可以規(guī)避一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　張先生，駕駛廣州本田雅閣。張先生在談到自己拼車感想時(shí)，印象最深的就是一起拼車的寵物問題。他曾經(jīng)有一次和另外兩位女士一起拼車回山東，其中一位女士帶著一只小狗，車內(nèi)空氣不太好不說，那只小狗一路上狂吠不止，幸虧回山東路途不太遠(yuǎn)，否則非常影響開車的心情和開車的注意力，因此也威脅到車內(nèi)所有人員的安全。張先生建議想搭車的朋友盡量不要攜帶寵物。

　　●“拼車”成了產(chǎn)業(yè)

　　想拼車的人把自己的需求貼在網(wǎng)絡(luò)上，供其他拼車的人方便查找，幾位同一方向的的乘客拼在一輛車上，費(fèi)用均攤，達(dá)到降低交通成本的目的。拼車現(xiàn)已成為產(chǎn)業(yè)。

　　記者從58同城網(wǎng)北京拼車頻道看到，拼車目的地不僅有北京周邊省區(qū)，還囊括了比較遙遠(yuǎn)的省份。

　　58同城網(wǎng)CEO姚勁波給大家講解了拼車回家的好處：費(fèi)用分?jǐn)偤蟊容^經(jīng)濟(jì)；駕車回家也不亞于衣錦還鄉(xiāng)；更重要的是，可以免得去擠火車和汽車，且可給家里人多帶點(diǎn)禮物。拼車另一大優(yōu)勢(shì)就是不用換車，有些網(wǎng)友可提供免費(fèi)門對(duì)門接送，直接送到家門口。而在制定返程計(jì)劃的時(shí)候，如果也選擇拼車，就不用擔(dān)心買不到票了。

　　記者了解到，大部分網(wǎng)友選擇拼車是因?yàn)檐嚻彪y買；有的是擔(dān)心長(zhǎng)途疲勞，拼車可以輪換駕駛，增加安全性。一般情況下，拼車的伙伴都是平攤過路費(fèi)、油費(fèi)以及車輛正常損耗；也有的網(wǎng)友只要求分擔(dān)油費(fèi)即可，部分尋找輪換駕駛的甚至提出免費(fèi)拼車。

　　據(jù)悉，拼車目前已經(jīng)成為了一個(gè)產(chǎn)業(yè)，像58同城網(wǎng)等網(wǎng)站專門做起了這方面的中介生意。

　　●面臨法律風(fēng)險(xiǎn)，拼車能否收費(fèi)？

　　相關(guān)行政管理部門認(rèn)為，“所拼車輛沒有道路運(yùn)輸許可證，收費(fèi)就是非法營(yíng)運(yùn)，觸犯了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，屬于典型非法營(yíng)運(yùn)的‘黑車’，就可以認(rèn)定車主擅自從事出租汽車經(jīng)營(yíng)”。因此，在進(jìn)行非營(yíng)利性私車有償拼車過程中，可能會(huì)面臨非法營(yíng)運(yùn)法律風(fēng)險(xiǎn)。基于此，拼車人也會(huì)面臨稅務(wù)、交通事故責(zé)任擔(dān)責(zé)以及保險(xiǎn)賠償金獲得等風(fēng)險(xiǎn)。

　　在我國(guó)車輛保險(xiǎn)體系中，所有的私家車都是以非營(yíng)運(yùn)車輛的方式參加保險(xiǎn)，保險(xiǎn)合同中都規(guī)定：“非營(yíng)業(yè)性的單位和私有車輛用做營(yíng)業(yè)用途（具體以保險(xiǎn)合同為準(zhǔn)），不能獲得保險(xiǎn)賠償”。

　　基于上述的法律風(fēng)險(xiǎn)問題，就有人提出了拼車是否應(yīng)該收費(fèi)的問題。對(duì)此，昆泰律師事務(wù)所的王春軍律師認(rèn)為，雖然這種行為屬于非營(yíng)利性質(zhì)的民事行為，但是搭車人搭到了順風(fēng)車，車主減少了出行成本，他們都從中受益，屬于等價(jià)交換性質(zhì)，因此拼車應(yīng)該收費(fèi)。由于車主在拼車過程中付出更大的成本，因此只要他收費(fèi)并不是貴得離譜，法律都是支持的。

　　●拼車出現(xiàn)事故由誰負(fù)責(zé)？

　　如果在拼車過程中出現(xiàn)了交通意外，責(zé)任是該由車主負(fù)責(zé)還是車上人員共同分擔(dān)呢？惠誠(chéng)律師事務(wù)所的魏律師告訴記者，無論是車主在拼車過程中自己開車，還是由拼車人員輪流駕駛，出現(xiàn)交通意外一般分三種情況。第一種是由于司機(jī)的疏忽，引致了交通事故，司機(jī)應(yīng)該負(fù)全責(zé)。第二種是由于車上人員突發(fā)狀況致使司機(jī)注意力不能集中而引發(fā)交通事故，那么該車上人員應(yīng)該負(fù)全責(zé)。第三種是由于第三方車輛引發(fā)了交通事故，這種情況需要交通大隊(duì)的介入，通過交通大隊(duì)開具的事故責(zé)任認(rèn)定書，根據(jù)《民法》的“公平責(zé)任”原則，在第三方窮盡其可能不能清償損失的情況下，由第三方和該搭車車輛的車主雙方分擔(dān)責(zé)任。

　　魏律師說，現(xiàn)在法律學(xué)術(shù)界也有相關(guān)“善意搭車人”的討論。討論結(jié)果是如果搭車人是善意的且是無償搭乘的，只要搭車人不存在過錯(cuò)，那么應(yīng)該由肇事司機(jī)負(fù)全責(zé)；如果是由于第三方車輛引發(fā)交通事故的，應(yīng)由第三方和該搭車司機(jī)負(fù)連帶責(zé)任。

　　●律師建議拼車要先簽訂協(xié)議

　　車主和搭車人怎樣規(guī)避拼車行為的風(fēng)險(xiǎn)，昆泰律師事務(wù)所的王春軍律師提了個(gè)建議。他說可以通過簽署協(xié)議，明確雙方權(quán)利與義務(wù)來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。王律師解釋道，這類協(xié)議的法律本質(zhì)屬于普通民事合伙，因此可以通過簽訂合伙協(xié)議，來明確司機(jī)或車主與搭車人之間的非營(yíng)利的有償私車搭車行為的權(quán)利義務(wù)。這種普通民事合伙協(xié)議是具有一定的法律效力的。（北京青年報(bào)：李殷）

　　7天意外險(xiǎn)只需20元

　　一旦出現(xiàn)重大事故以致人員傷亡，難免會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)賠償糾紛，除事先約定責(zé)任外，同行者集體投保，將可降低損失。有如下兩種選擇：

　　●投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)

　　車上人員責(zé)任險(xiǎn)是車險(xiǎn)附加條款之一，負(fù)責(zé)賠償乘員人身傷亡的實(shí)際損失，保險(xiǎn)金額需是1萬元的倍數(shù)。如捷達(dá)坐滿5人，每人賠償限額1萬元，保費(fèi)約為120元。此外，加保該附加險(xiǎn)，需到保險(xiǎn)公司上門辦理。優(yōu)點(diǎn)：不指定具體乘員，如果返程人員有變，無須變更缺點(diǎn)：與車險(xiǎn)周期相同，無法短期投保

　　●投保短期意外保險(xiǎn)

　　多家保險(xiǎn)公司都推出了針對(duì)自駕出游的短期意外保險(xiǎn)條款，更適合“拼車族”。如人保的“自駕逍遙行”，對(duì)死亡、傷殘的最高賠償限額為20萬元，此外4萬元意外醫(yī)療還負(fù)責(zé)賠償未致殘疾的門診醫(yī)療費(fèi)用以及急性病的治療，保險(xiǎn)期限可自由選擇7天、15天、30天或1年。以7天為例，每人保費(fèi)為20元，但索賠時(shí)有100元免賠額須自行承擔(dān)。

　　平安保險(xiǎn)公司也有同類意外保險(xiǎn)產(chǎn)品，收費(fèi)大抵持平。此外該險(xiǎn)種支持網(wǎng)上投保及支付，無須車主跑腿。優(yōu)點(diǎn)：保費(fèi)便宜，保險(xiǎn)期限靈活缺點(diǎn)：人員變更需重新投保。（北京青年報(bào)：信曉霽）

　　投保別指定駕駛員

　　拼車途中輪流駕駛，既節(jié)省時(shí)間，又可避免疲勞駕車，但投保時(shí)選擇了“指定駕駛員”的車主則需格外注意，一旦發(fā)生事故，而駕駛員與保單中指定的不符時(shí)，因各保險(xiǎn)公司對(duì)免賠額的規(guī)定有所不同，車主須自行承擔(dān)10%上下。

　　欲避免由此造成的損失，車主可提前到保險(xiǎn)公司對(duì)保單進(jìn)行批改，即取消“指定駕駛員”的約定。投保時(shí)指定1-2名駕駛員往往可以獲得保費(fèi)的優(yōu)惠，而取消約定也將增加保費(fèi)支出。如某寶來車主在平安保險(xiǎn)公司投保，指定駕駛員1人，為駕齡3年的35歲女性，在執(zhí)行約9%的優(yōu)惠系數(shù)后保費(fèi)4000元，保險(xiǎn)期限到8月截止，該車主取消“指定駕駛員”需補(bǔ)交的保費(fèi)約為230元。（北京青年報(bào)：信曉霽 ）

　　國(guó)外如何“拼車”

　　根據(jù)報(bào)道，韓國(guó)及歐美國(guó)家的出租車已嘗試“合乘制”。在美國(guó)，多人乘坐同一輛出租車是被鼓勵(lì)和支持的。因其既有利于環(huán)保，有利于緩解擁擠的城市交通，又有利于乘客。而且美國(guó)的拼車基本上都是免費(fèi)的，搭車人不需要交付任何的費(fèi)用。

　　在德國(guó)常見的私車拼車行為主要是一次性的有償搭車旅游。據(jù)了解，在德國(guó)，各大城市、大學(xué)乃至大型超市等都會(huì)設(shè)立公益性質(zhì)的搭車中心，為有搭車要求的供求雙方提供中介介紹服務(wù)。駕車人和搭車人因?yàn)閾碛泄餐男谐潭ㄟ^中介達(dá)成搭車意向，到達(dá)目的地后搭車人按照事先約定的比例向駕車人支付消耗的行駛費(fèi)用如汽油費(fèi)等。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這種配對(duì)中介更加迅捷方便，是德國(guó)學(xué)生出行旅游的重要的交通方式之一。而且，在德國(guó)，私車拼車都有相關(guān)的《保險(xiǎn)法》和《稅法》等民法法律支持。（北京青年報(bào)：李殷）

　　拼車要從安全出發(fā)

　　一些老資格的“拼車族”提醒選擇拼車的網(wǎng)友們一定要注意安全。拼車人一切應(yīng)本著“說者有話直言、聽者不必深究”的原則處理，“開誠(chéng)布公”是一起拼車提倡的精神。

　　第一，要謹(jǐn)慎選擇拼車對(duì)象。建議雙方初期交流時(shí)盡量使用虛擬的交流工具如e-mail、msn、qq等。盡量選在公共場(chǎng)所見面。雙方見面時(shí)，盡量互示兩個(gè)以上的常用有效證件，互通電話以驗(yàn)證電話的有效性，并互換照片。建議雙方交換出現(xiàn)緊急事務(wù)時(shí)的聯(lián)系電話或聯(lián)系人。此外，拼車人應(yīng)時(shí)刻對(duì)不正常的情況保持警惕。

　　第二，拼車人如果要輪換駕駛的話，還需要看看駕照并了解駕齡。同時(shí)，行程和日程安排也需要提前溝通好，盡可能把返鄉(xiāng)的行程控制在一天以內(nèi)。此外，如果有費(fèi)用分?jǐn)偟脑?，最好在出發(fā)前就把相關(guān)費(fèi)用說清楚，以免因此而產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)等不愉快的事件。

　　第三，最好在行前商量好能想到的細(xì)節(jié)問題。如事先確定好關(guān)于吸煙的規(guī)則，以及如一方無法履行約定如何提前通知對(duì)方等。