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民工討薪被稱“查無此人” 工程轉(zhuǎn)包漸浮水面

2010年05月13日 12:54字號:T |T

在廊坊高速四標(biāo)段施工現(xiàn)場,民工周六發(fā)說,此根柱子以北柱子全部為自己開車吊裝的鋼筋。如今前來討薪,項目部稱并無周六發(fā)此人。 【點擊查看其它圖片】

中新網(wǎng)廊坊5月10日電(記者 宋敏濤)河北滄州民工周六發(fā)等人,在廊滄高速廊坊段施工三個月僅領(lǐng)到工資二百元一事,中新網(wǎng)4月30日曾予報道。事隔多日,周六發(fā)他們討薪情況如何?記者今日調(diào)查發(fā)現(xiàn),不僅討薪毫無進展,連周六發(fā)是否干過活都成了“懸念”。

今天上午,記者陪同周六發(fā)來到位于河北霸州市區(qū)的廊滄高速建管處,一名孟姓辦公室主任拿出一份證明材料作為答復(fù)。以“廊滄高速廊坊段LJ4合同項目部”名義出具的材料稱,“經(jīng)查,我項目部及各作業(yè)隊無周六發(fā)此人?!?/p>

周六發(fā)隨即提出,“我明明在這個標(biāo)段跨鐵路連接線工程上從事吊車作業(yè)整整三個月,怎么會沒我這個人?”孟主任稱,他只負責(zé)辦公室的相關(guān)事務(wù),該材料是建管處副處長郝艷萍讓轉(zhuǎn)交的答復(fù),其他情況一概不知。

記者希望通過孟主任繼續(xù)聯(lián)系下郝艷萍,核實該標(biāo)段工程到底承包給誰,而周六發(fā)的上級發(fā)包方邵汝啟在工程施工中扮演什么角色,是否存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象。孟主任答復(fù)稱,郝處長比較忙,下去檢查安全生產(chǎn)了,無法聯(lián)系,希望記者及當(dāng)事民工自己去第四標(biāo)段項目部查詢。

中午,記者陪同周六發(fā)來到位于河北省永清縣境內(nèi)的廊滄高速廊坊段LJ4合同項目部,院外公開欄顯示,該標(biāo)段由中鐵十五局工程集團有限公司承建。主要工程項目為跨越津霸鐵路分離式立交橋一座,路線全長1.55公里。在該項目部一邵姓經(jīng)理的辦公室內(nèi),記者表明來意后,邵經(jīng)理稱,他是負責(zé)安全生產(chǎn)的副經(jīng)理,其他事情一概不知。

周六發(fā)稱,該邵經(jīng)理的確負責(zé)安全生產(chǎn),以前見面經(jīng)常打招呼??缮劢?jīng)理卻稱不認識周六發(fā)。記者問及“項目部下設(shè)幾個工隊”、“周六發(fā)作業(yè)的那些橋墩歸哪個工隊”、“周六發(fā)的上級發(fā)包方邵汝啟在項目部是何職務(wù)?”邵經(jīng)理稱,可以咨詢該項目一位姓誥的經(jīng)理。記者隨即撥通誥經(jīng)理電話,誥經(jīng)理稱,可以找廊坊高速建管處郝艷萍處長咨詢,自己不清楚。

廊滄高速建管處不知分包詳情還可“理解”,承包標(biāo)段施工的中鐵十五局下屬項目部經(jīng)理也不知道自己手下是誰在干活,令記者一度陷入困惑。下午,周六發(fā)提起,還有二十幾個滄州老鄉(xiāng)和他們一起給邵汝啟干活,也被拖欠了二十幾萬的工資。春節(jié)后,他們通過當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門和媒體反映過此事,事情最后給解決了。

記者隨即陪同周六發(fā)來到該項目施工地河北省永清縣勞動監(jiān)察大隊反映此事。該隊一名劉姓隊長了解詳情后表示,該工地確實在3月份時發(fā)生過拖欠農(nóng)民工工資案,經(jīng)河北省勞動廳協(xié)調(diào),拖欠的那27名農(nóng)民工工資已經(jīng)償還。雖然事發(fā)地在永清縣境內(nèi),但涉及施工單位與民工原籍均不在永清縣,勞動監(jiān)察執(zhí)法確有難度,但可以立案調(diào)查。

通過上次拖欠民工工資案件資料,廊滄高速廊坊段LJ4合同段工程轉(zhuǎn)包關(guān)系逐漸明了。資料顯示,中鐵十五局集團有限公司廊滄高速廊坊段LJ4合同項目部為該段工程總包單位。該項目部又將廊滄高速公路LJ4鉆孔樁等勞務(wù)工程分包給河北恒基環(huán)??萍加邢薰?公司法人楊彥忠)。但是,該鉆孔樁等勞務(wù)工程分包合同由一名叫李增才的人代理簽署。

據(jù)周六發(fā)介紹,邵汝啟正是包的李增才的活,他是由邵汝啟連人帶車一起包來施工的。

此間律師張宗強分析,近年來,因工程施工層層轉(zhuǎn)包引發(fā)的糾紛、事故不斷。由于工程款流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多,首先是民工權(quán)益得不到保障,特別是轉(zhuǎn)包下層環(huán)節(jié),合同雙方主體不明確,甚至很多并無合同簽署,會直接危害民工權(quán)益。其次,對于工程業(yè)主權(quán)益也是一種損害,轉(zhuǎn)包環(huán)節(jié)過多很可能對工程質(zhì)量瞞下隱患。

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