昨日,是鐵道部新修訂的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》開(kāi)始正式實(shí)行的第一天。記者從廣州火站獲悉,一些質(zhì)疑主要集中在普通車票改簽的時(shí)間調(diào)整問(wèn)題上。有專家呼吁:鐵路屬公益性產(chǎn)品不應(yīng)“厚此薄彼”。
普通車改簽要站長(zhǎng)簽字
“好幸運(yùn)呀”,來(lái)自湖南長(zhǎng)沙的萬(wàn)小姐拿到改簽的火車票,長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣。昨日中午三點(diǎn),她從順德趕到廣州火車站,由于路上堵車,錯(cuò)過(guò)了火車。。
萬(wàn)小姐在候車大廳找到值班站長(zhǎng)室,向值班人員訴說(shuō)了自己的“不幸遭遇”,值班站長(zhǎng)深感同情,并在原始車票上簽下自己的名字。萬(wàn)小姐拿著已經(jīng)“作廢”的車票到售票廳“改簽窗”辦理改簽手續(xù)。很快,她拿到了19時(shí)04分廣州至長(zhǎng)沙的改簽火車票。
廣州火車站有關(guān)工作人員向本報(bào)記者表示,新規(guī)要求,普通列車火車票改簽須在開(kāi)車前辦理。如果趕不上普通列車,車票將作廢,“但如果有值班站長(zhǎng)的簽字則可以改簽”。
據(jù)了解,原來(lái)規(guī)定普通列車旅客如辦理改簽,最晚可在開(kāi)車后2小時(shí)。此次更改后的細(xì)則規(guī)定,旅客不能按票面指定的日期和車次乘車時(shí),應(yīng)當(dāng)在票面指定的日期和車次開(kāi)車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù),只有因特殊情況,比如生病、并持有相關(guān)證明,才可在站長(zhǎng)同意的情況下在開(kāi)車后2小時(shí)內(nèi)辦理。
廣州火車站有關(guān)工作人員表示,12月1日是新規(guī)修訂后實(shí)施的第一天,前來(lái)辦理改簽的人員并不多。目前,還沒(méi)有遇到拿病歷過(guò)來(lái)改簽的情況,“但對(duì)于老弱病殘?jiān)械忍厥馇闆r,我們一般不會(huì)那么死板,而會(huì)根據(jù)實(shí)際區(qū)別對(duì)待”。
動(dòng)車票直接改簽
新規(guī)要求,普通列車火車票改簽須在開(kāi)車前辦理,一些乘客表示不能理解。來(lái)自宜昌的李先生說(shuō),“乘客沒(méi)趕上車,車票就作廢,可是乘客提前到了車站車晚點(diǎn)了,有沒(méi)有鐵路部門給予補(bǔ)償?”
新規(guī)還規(guī)定:持動(dòng)車組列車車票的旅客改乘當(dāng)日其他動(dòng)車組列車時(shí)不受開(kāi)車后2小時(shí)內(nèi)限制。也就是說(shuō),動(dòng)車組列車如沒(méi)及時(shí)趕上,車票并不作廢,還可以去辦理改簽手續(xù)。
華南師范大學(xué)法學(xué)院副教授孔繁華告訴本報(bào)記者,乘客購(gòu)票乘車與鐵路部門形成的是一種合同行為。誠(chéng)然,旅客遲到可以算作旅客一方違約,但“假如高鐵票與普通票二者進(jìn)行平等對(duì)待就沒(méi)有話說(shuō),不平等對(duì)待就存在很大的爭(zhēng)議”。
孔繁華表示,鐵路作為一種公共性的交通工具,不能憑借強(qiáng)勢(shì)的力量對(duì)弱勢(shì)的乘客制定一些不公平的規(guī)則。由于“不可抗力”因素的存在,火車可能會(huì)晚點(diǎn),旅客也可能會(huì)遲到,既然鐵路方面覺(jué)得乘客一方不存在“不可抗力”的潛在因素,并且將乘客的延時(shí)2小時(shí)改簽權(quán)利予以締除,“那在火車晚點(diǎn)的情況下,乘客要求進(jìn)行賠償也是合理的”。
兒童票“長(zhǎng)高”10cm
在廣州火車站售票大廳,記者看到兒童票范圍已從原來(lái)的1.1米至1.4米提高到1.2米至1.5米。而在檢票的進(jìn)站口,也有4個(gè)調(diào)整后的標(biāo)高尺樹(shù)立著。過(guò)去,兒童票因標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低一直備受爭(zhēng)議,此次鐵道部在新規(guī)中對(duì)于民意有所回應(yīng),把兒童票標(biāo)準(zhǔn)提高10厘米。
新規(guī)要求,從昨日開(kāi)始,身高1.2米以下的兒童可以免費(fèi)乘坐火車,半價(jià)票的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為1.2米到1.5米之間。鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如今孩子身體發(fā)育普遍很快,兒童票標(biāo)準(zhǔn)提高10厘米,也是為了更適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。
不過(guò),也有人認(rèn)為這是延續(xù)了鐵道部門“按照身高決定票價(jià)”的老黃歷,而不是采取更加科學(xué)的“以年齡設(shè)定票價(jià)”的制度來(lái)完善新規(guī)。南方日?qǐng)?bào)記者彭國(guó)華見(jiàn)習(xí)記者謝夢(mèng)
