戶型小、車站近、環(huán)保好標準戶型為80平方米以下，這是將要建設的深圳市保障性住房的標準。

記者今天從深圳市住房和建設局獲悉，該局近期公布的《深圳市保障性住房建設標準（試行）》（簡稱《標準（試行）》中，對保障性住房的選址、戶型、裝修、材料、綠化、交通等都設定了嚴格標準，選址公共交通要便利保障房將與住戶的就業(yè)機會就近匹配，新建房至少80％的戶型應選用80平方米以下的標準戶型，選址區(qū)域應在公交車站點500米半徑覆蓋范圍內或地鐵800米半徑覆蓋范圍內。住建局就此內容向社會各界征求意見建議。

根據(jù)《標準（試行）》規(guī)定，新建保障性住房不少于80％的戶型應選用標準戶型，20％以下的戶型可以根據(jù)項目用地情況，在滿足本標準相應指標的前提下有針對性地設計。據(jù)悉，此次標準適用于深圳市新建的保障性住房的建設活動?！稑藴剩ㄔ囆校诽岢?，保障性住區(qū)選址應結合交通導向開發(fā)(TOD)模式均衡布置，不宜過度集中，并與就業(yè)機會就近匹配。保障性住區(qū)主要出行方式應以大運量公共交通為主，道路資源配套公交優(yōu)先，應與慢行交通方便接駁，提高出行效率。

此外，《標準（試行）》還指出，選址區(qū)域公交線網(wǎng)密度特區(qū)內不宜低于4公里／平方公里，特區(qū)外不低于3公里／平方公里；特區(qū)內的選址區(qū)域人均公交車輛擁有率不宜小于14標車／萬人，特區(qū)外的選址區(qū)域人均公交車輛擁有率不宜小于10標車／萬人。