本報(bào)訊 自今年初基金審批實(shí)行多通道制以來(lái)，首單通過(guò)創(chuàng)新通道獲批的債券基金日前出爐。

來(lái)自的信息顯示，國(guó)內(nèi)首只分級(jí)債基——富國(guó)匯利分級(jí)債券基金已獲監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)，這是自基金審批多通道制啟用以來(lái)，通過(guò)創(chuàng)新通道獲批的第一只債券基金。

事實(shí)上，為鼓勵(lì)基金產(chǎn)品創(chuàng)新，監(jiān)管部門(mén)于2010年啟動(dòng)5條審批通道，允許基金公司同時(shí)上報(bào)QDII、股票型、債券型、創(chuàng)新類和等5類基金產(chǎn)品，以降低創(chuàng)新成本并縮短審批時(shí)間。

目前，債券基金正在掀起一波創(chuàng)新潮。新基金募集核準(zhǔn)進(jìn)度數(shù)據(jù)顯示，7月份，監(jiān)管部門(mén)共接收16只基金的申請(qǐng)材料，其中有8只債券類基金。

富國(guó)匯利是創(chuàng)新通道啟用以來(lái)獲批的首只債券基金。 據(jù)悉，富國(guó)匯利在封閉設(shè)計(jì)中進(jìn)一步引入分級(jí)機(jī)制，封閉期為3年，合同生效后將自動(dòng)按7：3的比例分離成兩類份額，并在上市交易。此前，國(guó)內(nèi)帶有分級(jí)杠桿的基金產(chǎn)品共有7只，但并無(wú)債券型基金。

“與股票型分級(jí)基金追求杠桿博弈不同，債券基金分級(jí)首要目的是分拆信用風(fēng)險(xiǎn)?！备粐?guó)基金表示，“同時(shí)滿足愿意獲取高收益并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的投資者的需求?！蹦壳埃瑖?guó)內(nèi)債券基金尚無(wú)有效的手段來(lái)規(guī)避信用風(fēng)險(xiǎn)。

在享受封閉優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，富國(guó)匯利通過(guò)信用風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，致力于使較低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)更低，高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別在承擔(dān)主要信用風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也獲得更高杠桿收益。

“富國(guó)基金在固定收益產(chǎn)品領(lǐng)域顯示了不俗的創(chuàng)新與管理能力，”基金研究中心高級(jí)分析師王群航表示，“債券分級(jí)產(chǎn)品的推出有利于改進(jìn)場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)特征?！?/p>