“今年都可以用三菱商標(biāo)，但今后怎么樣要再探討?！睆V汽長豐總經(jīng)理付守杰說。對于與三菱的合作，付守杰表示“目前還是很默契的”。

重組一年來，廣汽長豐堅持由過去的大客戶等對公市場轉(zhuǎn)向私人客戶市場。至于三菱商標(biāo)沿用是否意味著三菱與廣汽長豐的未來向積極方向發(fā)展，目前仍不得而知。

商標(biāo)沿用

一位熟知內(nèi)情的原長豐汽車人士向本報介紹，按照協(xié)議，帕杰羅有權(quán)使用三菱商標(biāo)至今年6月份。今年1月曾有消息稱，廣汽長豐擬在4月將三菱統(tǒng)一換成獵豹標(biāo)識。

但付守杰證實，此前的協(xié)議目前繼續(xù)執(zhí)行。

7月初，三菱汽車北京事務(wù)所回應(yīng)本報采訪時也表示，長期以來，三菱汽車與廣汽長豐在整車合作事業(yè)上構(gòu)筑了良好的合作關(guān)系。

相比此前的長豐汽車，廣汽進(jìn)駐之后，三菱確實看到了廣汽長豐的新變化。其中，國產(chǎn)帕杰羅銷量穩(wěn)步上升。按照廣汽長豐的計劃，今年有望在帕杰羅、獵豹奇兵和獵豹黑金剛這三款SUV車型中間產(chǎn)生一款年銷量過萬臺的車型。這在以前的長豐汽車，是從來沒有過的。

今年上半年，廣汽長豐銷量實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的2.5萬余臺，同比增長42.8%。與既定的全年5萬臺銷量相比，實現(xiàn)“時間過半，銷量過半”。其中，大客戶和私人客戶的比例為6:4。廣汽長豐計劃到年底實現(xiàn)對半分格局，來年這個比例還將向私人客戶傾斜。

對于私人客戶的重視是廣汽長豐成立以來的關(guān)注重點。雖然，獵豹的國產(chǎn)標(biāo)身份便于廣汽長豐在大宗采購中占據(jù)自主品牌優(yōu)勢，但是私人客戶顯然更為看重三菱商標(biāo)，對三菱商標(biāo)的沿用也表明，廣汽長豐對于私人客戶市場更加重視。

由公轉(zhuǎn)私

今年上半年，SUV市場繼續(xù)大幅增長，同比增幅超過90%。

這讓付守杰對于完成全年既定目標(biāo)充滿信心。他認(rèn)為，SUV在國內(nèi)剛剛興起，將來的發(fā)展空間還很大。而即使完成5萬臺銷量目標(biāo)，對于廣汽長豐而言也只是“萬里長征的第一步”。

為此，廣汽長豐進(jìn)行了針對性的改變。首先在經(jīng)銷商系統(tǒng)，過去長豐汽車的經(jīng)銷商庫存壓力小，一般是接到訂單特別是大客戶訂單時，才由經(jīng)銷商讓廠里直接發(fā)車。付守杰認(rèn)為，這種賣車方式對廣汽長豐轉(zhuǎn)型面向私人客戶是不利的。

因此，廣汽長豐有意增加了經(jīng)銷商的庫存壓力。付守杰認(rèn)為，庫存低則營銷動力不夠，增加庫存，目的還是在于把市場意識補(bǔ)上去。

在這個過程中，勢必要對原有經(jīng)銷商體系進(jìn)行調(diào)整。付守杰表示，廣汽長豐還將繼續(xù)對原有的經(jīng)銷商進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，同時將銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向二、三級城市市場下沉。

目前，廣汽長豐獵豹品牌擁有97家經(jīng)銷商，三菱品牌擁有44家經(jīng)銷商。預(yù)計下半年到年底之前，這兩個品牌的經(jīng)銷商將分別達(dá)110家和50家。

在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)鋪開的同時，廣汽長豐也應(yīng)時推出了飛騰時尚版1.5L豪華型，對經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向私人客戶給予直接支持。本月下旬，該款車的舒適型也將上市，據(jù)稱性價比優(yōu)勢將更加明顯。

此外，代號為CP2的廣汽長豐首款轎車也計劃在年內(nèi)上市。這兩款新車型肩負(fù)開拓私人家用市場的重任，也是廣汽長豐參與下半年市場競爭的最大籌碼。

至于三菱商標(biāo)在廣汽長豐的沿用是否具有其他意味，正處于分分合合漩渦中的各方卻始終保持著沉默。