一、車輛受損是修是配誰說了算？

專家表示，按照保險行業(yè)慣例，首先對于可修可換的零部件，應首先以修復為主，對于無法修復的零部件，保險公司會贊同更換零部件。但這都是基于汽車經(jīng)修復能達到安全行駛的狀態(tài)為前提，假如修理員與定損員都認為即使某些零部件修復后，汽車在安全行駛方面仍存在隱患，這時保險公司也應該作出更換零部件的決定。但是，對于哪些零部件在修復后會影響車輛安全行駛，目前并沒有一個標準。這時，消費者就需要一個專業(yè)的中介機構(gòu)來進行公正的協(xié)調(diào)，比如通過保險代理公司。據(jù)介紹，目前不少保險代理公司都提供全程代理理賠服務，一旦遇到糾紛，消費者就可以通過保險代理公司與保險公司之間合作關系及公正立場對問題進行處理，車主大可不必因?qū)囯U條款一知半解而造成煩瑣的理賠手續(xù)，同時，保險代理公司還可以結(jié)合維修廠、保險公司、客戶的三方意見公證的給出理賠評估，并且在后期的協(xié)商理賠中參與車險理賠流程，協(xié)助車主快速便捷理賠。

二、車損險什么情況下免責？

保險車輛的下列損失和費用，保險人不負責賠償：

（1） 自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；

（3） 玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；、

（3） 人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；

（4） 自燃以及不明原因引起火災造成的損失；自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。

（5） 遭受保險責任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴大的部分；

（6） 因污染（含放射性污染）造成的損失；

（7） 因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失；

（8） 車輛標準配置以外，未投保的新增設備的損失；

（9） 在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹后未經(jīng)必要處理而啟動車輛，致使發(fā)動機損壞；

（10） 保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；

（11） 摩托車停放期間因翻倒造成的損失；

（12） 被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失；

（13） 被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。