交通事故往往復(fù)雜多樣，在責(zé)任認(rèn)定的時(shí)候有沒有一定的依據(jù)呢，影響交通事故責(zé)任的因素有哪些呢？

案情介紹：

大客車在行駛中被強(qiáng)行超車，沖入停車場(chǎng)內(nèi)將停放在停車場(chǎng)內(nèi)的車輛撞損。事發(fā)后，停車場(chǎng)內(nèi)被撞豐田車的車主孫女士將大客車司機(jī)劉師傅、大客車所在公司北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司旅游客運(yùn)分公司以及中銀保險(xiǎn)有限公司北京分公司告上朝陽法院，索賠車輛損失7萬余元。朝陽法院經(jīng)審理后，判決中銀保險(xiǎn)公司賠償2000元，北汽客運(yùn)分公司賠償63450元。

2011年3月24日下午14時(shí)50分，北汽司機(jī)劉師傅駕駛大客車在朝陽區(qū)慈云寺橋南輔路由北向南行駛時(shí)突然沖入慈云寺橋下的停車場(chǎng)內(nèi)，將孫女士停放在停車場(chǎng)內(nèi)的豐田小汽車撞損。

孫女士表示，經(jīng)交通管理部門認(rèn)定，自己在此次事故中沒有任何責(zé)任。車輛維修費(fèi)、修車期間的交通費(fèi)、以及車輛貶值損失、評(píng)估費(fèi)都應(yīng)由劉師傅以及北汽公司承擔(dān)。故將劉師傅、北汽旅游客運(yùn)分公司和中銀保險(xiǎn)北京分公司告上法院，索賠各項(xiàng)損失70216元。

北汽旅游客運(yùn)分公司表示，事發(fā)當(dāng)天劉師傅駕駛大客車在朝陽區(qū)慈云寺橋南輔路中間車道正常行駛，右側(cè)一輛紅色寶馬牌小汽車突然強(qiáng)行超車，與劉師傅駕駛的大客車右前側(cè)發(fā)生接觸，致使大客車失控沖入停車場(chǎng)，與原告停放的車輛發(fā)生碰撞。事發(fā)后，交通管理部門作出了事故責(zé)任認(rèn)定，認(rèn)定劉師傅無責(zé)任。故不同意原告的全部訴訟請(qǐng)求。

經(jīng)查，劉師傅曾在接受交通隊(duì)詢問時(shí)陳述，是紅色寶馬車左側(cè)中門與其車輛右前側(cè)發(fā)生接觸，于是其立即向左側(cè)打輪剎車，但車已經(jīng)停不住了，左側(cè)與一輛車碰撞后，車前部又撞壞路中間車場(chǎng)護(hù)欄，撞了幾輛車后才停下來。

法院判決：

朝陽法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中，孫女士將其車輛正常停放在停車場(chǎng)內(nèi)并無過錯(cuò)，且雙橋交通大隊(duì)已確認(rèn)孫女士為無責(zé)任，劉師傅駕駛車輛突然轉(zhuǎn)向沖入道路內(nèi)側(cè)的停車場(chǎng)，造成事故發(fā)生，故孫女士因此次事故造成的損失應(yīng)先由事故車輛投保的中銀保險(xiǎn)北京分公司在相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，超出保險(xiǎn)責(zé)任賠償限額的，由劉師傅賠償。

因劉師傅受雇于北汽客運(yùn)分公司并在履行職務(wù)時(shí)發(fā)生交通事故，故其賠償責(zé)任由北汽客運(yùn)分公司承擔(dān)。本案中被告雖稱此次事故系因大客車右側(cè)受到碰撞引起其車輛失控，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，但其主張缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，法院不予支持。北汽客運(yùn)分公司在賠償孫女士的各項(xiàng)損失后，可另行向相關(guān)責(zé)任人主張權(quán)利。

綜上，法院判決中銀保險(xiǎn)有限公司北京分公司賠償財(cái)產(chǎn)損失類賠償金2000元，北汽客運(yùn)分公司賠償車輛維修費(fèi)52250元、交通費(fèi)600元、車輛貶值損失10600元。

律師解答：

交通事故責(zé)任認(rèn)定事關(guān)事故雙方是否承擔(dān)民事賠償責(zé)任甚至是刑事責(zé)任的關(guān)鍵，也是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，對(duì)交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認(rèn)定。公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定實(shí)際上是對(duì)交通事故因果關(guān)系的分析，是對(duì)造成交通事故原因的確認(rèn)，要避免將公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定，簡(jiǎn)單等同于民事責(zé)任的分擔(dān)，應(yīng)將其作為認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任或者確定受害人一方也有過失的重要證據(jù)材料。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任，必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù)；依法確認(rèn)各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則；確認(rèn)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度；根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。

1、行為責(zé)任原則

如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。

2、因果關(guān)系原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

3、路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則?！兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車都有各自規(guī)定的通行路線。

4、結(jié)果責(zé)任原則。行為人的行為雖未造成交通事故的發(fā)生，但加重了事故后果，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任，即結(jié)果責(zé)任原則。