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承包營運發(fā)生交通事故誰擔(dān)責(zé),交通事故責(zé)任主體的確定

此文章幫助了587人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

為了增加收入,車租車車主將出租車夜間租于別人,獲得額外收益的現(xiàn)象非常普遍。在出租車承包營運期間,發(fā)生交通事故誰負責(zé)任呢,交通事故責(zé)任主體應(yīng)該怎么確定?

案情介紹:

王某有一輛出租車從事出租營運,其為盡快償還貸款,將出租車夜間營運發(fā)包給李某,約定李某每天交款50元。一日,李某在夜間營運中發(fā)生交通事故,將劉某撞傷致殘,公安交警事故處理認定李某應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后,保險公司向王某支付保險理賠款29000元,王某將該款交給李某處理事故。事故經(jīng)公安交警部門調(diào)解,李某與劉某達成調(diào)解協(xié)議,約定李某賠償劉某各項費用總計78000元。調(diào)解書簽訂后,李某支付劉某40000元,剩余款向劉某出具了欠條,約定年底付清。但李某逾期未付。劉某遂持公安交警部門出具的事故責(zé)任認定書、調(diào)解書及李某出具的欠據(jù)訴至法院,要求王某、李某支付剩余賠償費用。訴訟中,李某意外死亡。

法院判決:

本案事實看,車主王某與李某之間是出租車發(fā)包承包關(guān)系,即王某將出租車夜間營運發(fā)包給李某,李某每天交款50元。在此情況下,實際上是王某將自己對車輛夜間運行的支配權(quán)交給了李某,由李某從事出租車夜間營運,而王某仍然享有對出租車輛運行的支配和控制權(quán)利,同時對出租車發(fā)包給李某從事夜間運行中獲得了利益,此可從李某向其每天交款50元及保險公司向其支付事故保險理賠款的事實中得到反映。因此,王某作為車主與李某應(yīng)對事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

律師解析:

交通事故的賠償主體主要可以分為以下幾類:

1、交通事故責(zé)任者對事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;

2、肇事車輛為單位所有,司機執(zhí)行職務(wù),即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé),行為受所在單位或車輛所有人委派或認可,由單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任;

3、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主,雇用司機從事運輸,車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;

4、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故,車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;

5、委托他人購車、代購人購車后肇事,委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場停車期間發(fā)生交通事故,維修人、保管人、停車場應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;

6、肇事車輛司機執(zhí)行職務(wù)過程中,擅自進行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動而發(fā)生交通事故,司機承擔(dān)賠償責(zé)任,車主承擔(dān)連帶責(zé)任;

7、肇事車輛掛靠單位收取管理費或分享盈利視為共同車主,由車主承擔(dān)賠償責(zé)任,掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任;

8、車輛合法占有人經(jīng)車主同意,將車輛交與第三人發(fā)生交通事故,合法占有人和第三人為共同被告,車主承擔(dān)連帶責(zé)任;

9、肇事車輛司機非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意,擅自用車,司機應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主負責(zé)墊付;

10、被盜車輛發(fā)生交通事故,造成被害人財物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任,被盜機動車輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;

11、肇事司機與肇事車輛不屬同一單位,司機與使用機動車受益單位為被告,由受益單位先行墊付賠償;

12、無償借用車輛發(fā)生交通事故,由肇事司機與受益人共同承擔(dān)賠償責(zé)任,;

13、交通事故責(zé)任人死亡,其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承,只在所繼承財產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承,因無遺產(chǎn)可供繼承,繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任;

14、旅客持票或按規(guī)定免票,持優(yōu)待票或經(jīng)承運人許可搭乘無票旅客乘車,運輸過程中死亡,承運人承擔(dān)損害賠償責(zé)任;

15、無償同乘即搭便車,原則上不能免除司機責(zé)任,應(yīng)斟酌具體情形,比照過失相抵原則,減少司機賠償責(zé)任;

16、因緊急避險引起交通事故,引起險情人為被告,因緊急避險措施不當(dāng)或超過必要限度造成不應(yīng)有損害,緊急避險人作為共同被告,車主或司機所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任;

17、學(xué)習(xí)駕車發(fā)生交通事故負有責(zé)任,由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。

北京交通事故律師溫馨提示:

道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時”。傷害當(dāng)時未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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