交通事故發(fā)生后，一般機(jī)動(dòng)車都可向保險(xiǎn)公司索賠。但是，保險(xiǎn)公司可以作為單獨(dú)被告嗎，交通事故的賠償主體有哪些？

案情介紹：

2008年3月13日晚上23時(shí)許，李某駕駛朱某所有并已在保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)的B*****號(hào)變型拖拉機(jī)，途徑319國(guó)道時(shí)，違章?？吭诼愤?。匡某無證駕駛一輛無牌二輪摩托車搭乘尹某、鄭某、羅某途徑該處時(shí)，追尾撞上了由李某駕駛的停放在國(guó)道邊的車車尾，尹某、匡某當(dāng)場(chǎng)死亡，鄭某和羅某受傷住院，二輪摩托車受損。事故發(fā)生后，交警部門作出責(zé)任認(rèn)定：匡某負(fù)此次事故的主要責(zé)任，李某負(fù)此次事故的次要責(zé)任，尹某、鄭某和羅某不負(fù)此次事故責(zé)任。后被害人無法聯(lián)系到肇事車司機(jī)李某與車主朱某，因此起訴要求保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院判決：

法院在審理過程中出現(xiàn)分歧，第一種意見認(rèn)為，保險(xiǎn)公司不能單獨(dú)作為被告，應(yīng)追加事故車輛方為被告。第二種意見認(rèn)為，保險(xiǎn)公司可以單獨(dú)作為被告。

首先，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第一條規(guī)定，為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，制定本條例。該條例的立法宗旨就在于及時(shí)、合理地給予全體受害人基本保障，雖然匡某負(fù)此次事故的主要責(zé)任，但其相對(duì)李某而言，同樣是受害人。受害人在近期內(nèi)聯(lián)系不上李某及車主朱某，為保護(hù)自己的合法權(quán)益，直接起訴保險(xiǎn)公司要求在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償應(yīng)當(dāng)?shù)玫街С帧?/p>

其次，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不但從實(shí)體上也從程序上賦予了受害人直接以保險(xiǎn)公司為被告提起訴訟主張賠償?shù)臋?quán)利，保險(xiǎn)公司有義務(wù)直接向受害人賠償。同時(shí)，《保險(xiǎn)法》第五十條規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。從上述分析可見，無論是依照《道路交通安全法》還是依照《保險(xiǎn)法》，都規(guī)定了受害者可以直接向保險(xiǎn)公司起訴，保險(xiǎn)公司直接向受害人支付賠償金是其法定義務(wù)。

因此，在道路交通事故人身損害賠償中保險(xiǎn)公司可以單獨(dú)作為被告，最后，法院判決，保險(xiǎn)公司作為單獨(dú)被告賠償受害人。

律師解析：

《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定：交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人負(fù)責(zé)墊付。 但是，機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任，駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。目前，道路交通事故損害賠償主體大致分為：

一、對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

二、駕駛員并非車主，而是在辦私事過程中發(fā)生交通事故的，駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但暫時(shí)無力賠償?shù)?，?yīng)由機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)暫時(shí)替他支付賠償費(fèi)。

三、如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成人員死亡或者重傷，機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，應(yīng)賠償對(duì)方10%的損失。

四、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。

五、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣后未過戶，機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過汽車交易市場(chǎng)并由所有人或車輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀囕v管理機(jī)關(guān)辦理過戶登記手續(xù)，否則，視為無效，如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過戶時(shí)發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。