交通事故發(fā)生后，警方往往要進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。如果對(duì)交通事故沒(méi)有責(zé)任，是不是就不用賠償了呢，交通事故賠償?shù)臈l件是什么？

案情介紹：

7月28日，浙江省余姚市人民法院對(duì)一起交警認(rèn)定各方均無(wú)責(zé)任的道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案件作出了一審宣判，判決認(rèn)定被告李某應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，賠償原告醫(yī)療費(fèi)等各項(xiàng)損失的70％，計(jì)27769.87元。 2005年6月9日上午8時(shí)30分許，李某駕駛的出租車因左前輪輪胎炸破，致使方向失控，與相對(duì)方向正常行駛的由高某駕駛的無(wú)牌電瓶三輪車相撞，造成兩車損壞、高某受傷的交通事故。交警對(duì)本起事故的認(rèn)定是屬于交通意外事故，各方均無(wú)責(zé)任。

法院判決：

法院經(jīng)審理認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車，本案事故的發(fā)生系由被告李某駕駛的汽車輪胎炸破引起，在沒(méi)有相反證據(jù)證明的情況下，應(yīng)推定被告李某在上道路行駛前未對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，違反了法定的義務(wù)，對(duì)事故的發(fā)生具有較大的過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。原告高某無(wú)牌無(wú)證駕駛，亦具有一定的過(guò)錯(cuò)，依法可以減輕被告李某的民事責(zé)任。

律師解答：

交通事故侵害了他人的利益，交通事故賠償責(zé)任的構(gòu)成有三個(gè)要件：

（一）損害事實(shí)。

在民法上，損害作為一種事實(shí)狀態(tài)，就是指因一定的行為或事件使某人受侵權(quán)法保護(hù)的權(quán)利和利益遭受某種不利益的影響。

要構(gòu)成損害事實(shí)，首先這種損害應(yīng)具有可補(bǔ)救性。一方面，從量上看，雖然損害已產(chǎn)生，但須到一定程度，在法律上才是可補(bǔ)救的。另一方面，從質(zhì)上看，損害在本質(zhì)上應(yīng)是對(duì)權(quán)利的侵害所產(chǎn)生的后果，同時(shí)也包括了對(duì)利益的侵害，但所請(qǐng)求保護(hù)的利益，必須構(gòu)成權(quán)利的內(nèi)容，或至少與受法律保護(hù)的權(quán)利有密切聯(lián)系。其次，這種損害應(yīng)具有確定性。也就是說(shuō)損害應(yīng)是已發(fā)生的，是真實(shí)存在的。比如不能懷疑他人披露了自己的隱私而感到精神痛苦，并要求賠償。另外，這種損害事實(shí)應(yīng)能依據(jù)社會(huì)一般觀念和公平意識(shí)予以認(rèn)定。

（二）因果關(guān)系。

侵權(quán)民事責(zé)任構(gòu)成中的因果關(guān)系要件，就是指違法行為作為原因，損害事實(shí)作為結(jié)果，在它們間存在的前者引起后者，后者被前者所引起的客觀聯(lián)系。兩者間存在嚴(yán)格的時(shí)間順序，即原因在前，結(jié)果在后。在具體的糾紛中，引起損害發(fā)生的原因并非完全是單一的行為或事件，因此在確定因果關(guān)系時(shí)，應(yīng)分清直接原因和間接原因，單一原因和復(fù)雜原因，等等。

（三）過(guò)錯(cuò)。

從主觀方面看，對(duì)于自然人來(lái)說(shuō)過(guò)錯(cuò)體現(xiàn)為故意或過(guò)失的心理狀態(tài)，但無(wú)行為能力人因其不具備意識(shí)能力和判斷能力而不存在過(guò)錯(cuò)。從客觀方面看，過(guò)錯(cuò)表現(xiàn)于受行為人主觀意志支配的外在行為。也就是說(shuō)行為人的意志外在化為行為時(shí)，才具有法律上的意義。另外，過(guò)錯(cuò)的形式可以是故意和過(guò)失，無(wú)論何種情況均能造成對(duì)他人的精神損害，只是在通常情況下，過(guò)失的過(guò)錯(cuò)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任較小或可免除。