一、未過戶機(jī)動(dòng)車的交通事故原車主負(fù)責(zé)嗎

根據(jù)《道路交通安全法》第9條、第12條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人是指機(jī)動(dòng)車在車輛管理機(jī)關(guān)登記的單位和個(gè)人?！败囕v實(shí)際支配人”是指在車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移中未辦理過戶手續(xù)的買受人（發(fā)生多手交易均未過戶的，為最后一次買賣關(guān)系的買受人）、受贈(zèng)人、車輛承租人、借用人、掛靠人和承包經(jīng)營(yíng)人等。

依照交通法規(guī)，交通事故造成人員傷亡的，公安交通管理部門應(yīng)依照《道路交通安全法》第75條、《道路交通安全法實(shí)施條例》第90條等有關(guān)規(guī)定通知相關(guān)保險(xiǎn)公司或社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)支付搶救費(fèi)用，也可通知機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搿⑺腥?、?shí)際支配人支付搶救費(fèi)用。在道路交通事故發(fā)生后，公安交通管理部門應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定查明事故原因，確定當(dāng)事人的責(zé)任，并在將扣留的車輛返還給機(jī)動(dòng)車所有人或?qū)嶋H支配人前作出交通事故認(rèn)定書，送達(dá)各方當(dāng)事人（含機(jī)動(dòng)車所有人、實(shí)際支配人）?？梢?，機(jī)動(dòng)車所有入在整個(gè)事故處理程序中自始至終都被列為案件的當(dāng)事人。

法院審理交通事故人身?yè)p害賠償案件中，應(yīng)當(dāng)將車輛所有人列為共同被告，且應(yīng)當(dāng)判決機(jī)動(dòng)車所有人、車輛實(shí)際支配人及駕駛員按照過錯(cuò)程度對(duì)受害人人身和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓末過戶，發(fā)生事故后原車主仍要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，這一規(guī)則一方面擴(kuò)大了承擔(dān)賠償責(zé)任的主體范圍，嚴(yán)格了車輛方的責(zé)任。另一方面，車輛的出賣人應(yīng)該謹(jǐn)慎，在車輛出讓、轉(zhuǎn)移實(shí)際控制權(quán)后務(wù)必要到機(jī)動(dòng)車登記管理部門辦理過戶手續(xù)，以避免不必要的損失。

二、新車登記的條件

1、登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

這里的“機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”，主要是指由國(guó)家主管部門頒布的有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛（含列車）的整車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、行駛系、照明和信號(hào)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)。

2、申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受安全技術(shù)檢驗(yàn)

這主要是針對(duì)未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)允許投入生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，在登記時(shí)必須履行相應(yīng)的安全技術(shù)檢驗(yàn)的要求。主要是考慮該機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門的監(jiān)管，其所生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能屬于未知。但該企業(yè)的成立、注冊(cè)、生產(chǎn)已經(jīng)得到國(guó)家相關(guān)部門的批準(zhǔn)。因此，出于安全性和對(duì)社會(huì)公眾的負(fù)責(zé)，在該車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受安全技術(shù)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可予以登記注冊(cè)。如果拒不接受安全技術(shù)檢驗(yàn)或者經(jīng)檢驗(yàn)不合格的，則不予以登記。值得注意的是，這里的安全技術(shù)檢驗(yàn)是指對(duì)車輛安全技術(shù)性能的檢驗(yàn)，通過技術(shù)檢驗(yàn)，檢查該機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、行駛系、照明和信號(hào)裝置等是否符合國(guó)家安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。

3、新車出廠時(shí)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，登記時(shí)免于安全技術(shù)檢驗(yàn)

機(jī)動(dòng)車登記時(shí)免檢必須滿足以下幾個(gè)條件：

（1）該車型屬于經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的。在實(shí)踐中，國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門按照嚴(yán)格的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在全國(guó)范圍內(nèi)認(rèn)定一些機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)可以生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車，即該企業(yè)具有生產(chǎn)資格。同時(shí)，該機(jī)動(dòng)車型也經(jīng)主管部門的許可。即無論該企業(yè)，還是該機(jī)動(dòng)車型均得主管部門的許可。

（2）該車型的新車在出廠時(shí)已經(jīng)廠家的檢驗(yàn)，且符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即內(nèi)部的嚴(yán)格檢驗(yàn)已經(jīng)過關(guān)，如果沒有獲得廠家自己的合格證，則該車不得出廠。這里從廠家的環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，將檢驗(yàn)的責(zé)任交由廠家自己來完成，從而促進(jìn)廠家不斷提高自己的生產(chǎn)技術(shù)與水平，完善自己產(chǎn)品的生產(chǎn)。

（3）新車出廠后免檢必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果超過規(guī)定的時(shí)間，仍需重新進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。因?yàn)樾萝嚧娣艜r(shí)間過長(zhǎng)，可能造成汽車性能的下降，有必要重新進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。