一、何為交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定

道路交通安全法的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?！?/p>

根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。”因此，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任是過(guò)錯(cuò)原則，于是在交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的前提下，任何一方都可舉證對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)，并要求對(duì)方根據(jù)該過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任，如經(jīng)舉證并證實(shí)發(fā)現(xiàn)雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。換言之，如果有證據(jù)證明一方有過(guò)錯(cuò)，那么也可以憑合法、有效、充分的證據(jù)去推翻交警已經(jīng)作出的無(wú)法認(rèn)定事故責(zé)任的責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定就是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)現(xiàn)有的證據(jù)來(lái)看，沒(méi)有證據(jù)證明事故的任何一方對(duì)于事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)。無(wú)法對(duì)事故作出判斷，究竟由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任，是實(shí)踐中的一個(gè)難題。

二、交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定如何進(jìn)行賠償

1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的賠償問(wèn)題。

如果雙方都沒(méi)有相應(yīng)的證據(jù)足以證明對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的情況下，如何分配責(zé)任？道路交通安全法更沒(méi)有進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)定。

根據(jù)《民法通則》第四條的規(guī)定，可以由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。雖說(shuō)，從事故的實(shí)際發(fā)生情況來(lái)說(shuō)，確實(shí)可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況，但由于事故現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有留下相應(yīng)的證據(jù)足以證明這一點(diǎn)，導(dǎo)致交警以及當(dāng)事人雙方都無(wú)法對(duì)事故舉證，并還原出事故現(xiàn)場(chǎng)，從而證明一方存在過(guò)錯(cuò)，因此，從法律程序角度出發(fā)，以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任，是較為合理的模式。

2、非機(jī)動(dòng)車(chē)之間交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的賠償問(wèn)題。

如發(fā)生在非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的道路交通事故，并且事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定。

如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過(guò)錯(cuò)的，就可以減輕己方的責(zé)任，如果能進(jìn)一步舉證對(duì)方故意造成交通事故的，己方可以不承擔(dān)責(zé)任。至于雙方都無(wú)法證明對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的，那么同樣的，也應(yīng)當(dāng)按照公平責(zé)任，分擔(dān)賠償責(zé)任。