一、遇到對(duì)方交通肇事逃逸怎么辦？

1、“私了”中逃逸行為的表現(xiàn)形式

交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。一、發(fā)生事故后駕車(chē)逃逸；二、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車(chē)逃逸。雖然說(shuō)可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為：

（1）當(dāng)雙方在對(duì)事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯?wèn)題產(chǎn)生了爭(zhēng)議，未進(jìn)行友善的協(xié)商，發(fā)生了口角時(shí)，于是，一方當(dāng)事人“拂袖而去”，駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

（2）雙方在核實(shí)有關(guān)情況時(shí)，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車(chē)輛無(wú)車(chē)牌，或酒后駕車(chē)，或非司機(jī)駕車(chē)，提出不能“私了”需要報(bào)警時(shí)，甲方心虛害怕，為逃避法律的嚴(yán)厲處罰，尋機(jī)逃逸。

（3）事故發(fā)生后，乙方稱受傷，如果經(jīng)醫(yī)生檢查無(wú)大礙可“私了”，甲方在送乙方去醫(yī)院的途中，或乙方正在接受治療時(shí)，甲方不愿承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失而中途“溜號(hào)”。

2、遇對(duì)方逃逸怎么辦

因?yàn)椤八搅恕敝械奶右菡咭话愣寂c當(dāng)事人見(jiàn)過(guò)面、接觸過(guò)，所以遇到對(duì)方逃逸，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)可以、并力求記住對(duì)方車(chē)輛及對(duì)方的以下幾種特征并及時(shí)報(bào)警：

（1）車(chē)輛的型號(hào)。如：小客車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)、大客車(chē)、大貨車(chē)、小貨車(chē)等。

（2）車(chē)輛的顏色。如：紅色、綠色、白色、黑色、黃色等。

（3）車(chē)輛號(hào)牌。包括：顏色（如：小客車(chē)為藍(lán)色，大客車(chē)為黃色）、號(hào)碼（最好記全，無(wú)法記全也應(yīng)當(dāng)記住其中前面或后面的兩個(gè)數(shù)字）。

（4）車(chē)輛的其他主要特征。如：車(chē)身上的圖案、文字；有無(wú)裝載物，裝載物的名稱等。

（5）逃逸者本人的主要特征。如：身高、體態(tài)（胖瘦）、年歲（青年、中年、老年或約多少歲）、長(zhǎng)相（身體外露的部位是否有疤痕、紋身、黑痣等）、衣著等。

二、交通肇事逃逸有哪些表現(xiàn)？

1、我們認(rèn)為構(gòu)成交通肇事逃逸應(yīng)具備以下三個(gè)條件：

（1）時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故；

（2）當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任（是否包括刑事和民事責(zé)任，認(rèn)識(shí)不一，我們傾向僅僅是刑事責(zé)任）；

（3）已經(jīng)離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)，只有具備上述三個(gè)條件，才能認(rèn)定為交通肇事逃逸，否則，認(rèn)定當(dāng)事人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過(guò)于嚴(yán)格，同時(shí)于法無(wú)據(jù)，法于情不合。

2、除了上述三個(gè)條件外，下列行為也不能認(rèn)定為逃逸：

（1）當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，其主觀上也就沒(méi)有逃避法律責(zé)任的故意；

（2）是特種車(chē)輛（如120、122、110、119）在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中，為履行法律職責(zé)，發(fā)生了交通事故后，駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。但是如果是執(zhí)行完任務(wù)后又發(fā)生交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的就應(yīng)該認(rèn)定為逃逸，原因是其法定任務(wù)已經(jīng)履行完畢，其肇事后離開(kāi)沒(méi)有法律依據(jù)。

（3）未滿16周歲的未成年人駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，原因是其不構(gòu)成刑法意義上的犯罪，其逃逸情節(jié)也就無(wú)從談起。

（4）當(dāng)事人在正要離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)被抓住的，不應(yīng)認(rèn)定為逃逸，原因是其沒(méi)有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

（5）根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條第二款“交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處”的規(guī)定，共犯（指上述四類人員）也可以認(rèn)定有逃逸情節(jié)。

綜上所述，為保護(hù)肇事人的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定秩序，正確認(rèn)定交通肇事逃逸，不能僅僅考察當(dāng)事人有離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為，更應(yīng)該從其主觀上考察其有無(wú)逃避法律責(zé)任的目的，同時(shí)也要考察其年齡、身份等情況，從整體上評(píng)價(jià)，否則不利于打擊逃逸的當(dāng)事人。