一、小區(qū)內(nèi)撞死人是交通事故嗎？

1、過去沒有《道路交通安全法》可依的時(shí)候，小區(qū)內(nèi)交通不歸交警管轄，車輛發(fā)生事故也不能以道路交通事故論處，多依據(jù)刑法認(rèn)定駕駛員是否過失致人死亡。但今年5月1日開始實(shí)施的《道路交通安全法》第一百一十九條第一款，明確規(guī)定“道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍，但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方”，因此，小區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故，也該比照道路交通事故處理。

2、《刑法》第一百三十三條規(guī)定的交通肇事罪犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛的，均可成為交通肇事罪的主體。行為人駕駛車輛，主觀上是出于過失，又實(shí)施了違反交通法規(guī)的行為，造成了致人死亡的重大事故，符合交通肇事罪的所有構(gòu)成要件。

3、在司法實(shí)踐中，過失致人死亡罪比較常見，《刑法》第二百三十三條規(guī)定：“過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定?！币簿褪钦f，過失致人死亡除本條的一般性規(guī)定外，對(duì)于刑法規(guī)定的其他犯罪中的過失致人死亡的情況，按照特別規(guī)定優(yōu)于一般規(guī)定的原則，應(yīng)當(dāng)一律適用特別規(guī)定。小區(qū)內(nèi)撞死人，以交通肇事罪論處更為適宜。出現(xiàn)目前的爭(zhēng)議，與《道路交通安全法》出臺(tái)后，還沒能得到很好的理解有關(guān)。

二、人身傷亡交通事故如何處理？

1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中第七十條第一款規(guī)定，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告值勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。也就是說，司機(jī)發(fā)生交通事故造成人員受傷或者死亡的，必須報(bào)警（撥打報(bào)警電話122，急救電話120、999），保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2、如果事故發(fā)生地確屬偏遠(yuǎn)或者找不到電話報(bào)警，受傷人員必須立即治療，同時(shí)又找不到其他車輛協(xié)助運(yùn)送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)前，必須將因移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后無法確定的車輛、人員倒地位置等進(jìn)行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標(biāo)注。

3、機(jī)動(dòng)車發(fā)生人身傷亡的交通事故、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（1）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（2）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生人身傷亡的交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。