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非道路交通肇事致人死亡構(gòu)成何罪,應該如何認定?

此文章幫助了541人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

一、非道路交通肇事致人死亡構(gòu)成何罪

行為人在非道路上駕駛機動車輛致人死亡如何定性,《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第八條第2款已有明確規(guī)定,即按刑法第二百三十三條規(guī)定的過失致人死亡罪定罪處罰。

二、非道路交通肇事致人死亡應該如何認定

根據(jù)我國法律規(guī)定,在道路上因交通事故構(gòu)成犯罪的,應以危害公共安全罪下的交通肇事罪定罪處罰。由此可以推斷,在非道路上交通肇事致人死亡,應以危害公共安全罪下的其他罪名定罪處罰。由于我國刑法分則未規(guī)定在非道路上發(fā)生交通事故構(gòu)成何罪,所以,可將這種犯罪歸類于過失以危險方法危害公共安全罪。 理由主要有三點:

首先,解釋規(guī)定以過失致人死亡罪定罪處罰,表面上看似無不妥,但此罪侵害的客體是人的生命。因為發(fā)生交通事故造成的重大社會危害性,其首先危害的是公共安全,在這種公共安全下才對特定人的生命產(chǎn)生侵害;而過失致人死亡罪,其首先危害的就是特定人的生命。

其次,從刑法立法精神來看,在非道路上違反交通法規(guī),發(fā)生交通事故,致人重傷、死亡以及公私財產(chǎn)造成重大損失,均應構(gòu)成同類犯罪,而解釋卻規(guī)定分別按重大責任事故、重大安全事故、過失致人死亡罪定罪處罰。在一般情形下,由相同的主觀因素,實施相同的侵害行為,侵害同一社會秩序,只不過造成了多種后果,所以應定一罪為宜,而不宜在不同的客體分別定罪。

第三,從處罰結(jié)果來看,司法實踐中對非道路交通肇事致人死亡以過失致人死亡罪定罪,其量刑幅度比交通肇事罪重。這對在非道路上交通肇事的肇事者來說在刑事責任的承擔上是不公平的。以過失以危險的方法危害公共安全罪定罪,它的量刑幅度則和交通肇事罪基本一致,即“處3年以上7年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的,處3年以下有期徒刑或者拘役”,其最低刑種也是拘役。

北京交通事故律師溫馨提示:

對交通肇事中的民事責任的承擔,公安機關交通管理部門主要是根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。比如因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;而各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當事人知道或應當知道權(quán)利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應當知道權(quán)利被侵害時”。傷害當時未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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