一、交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容有哪些？

（一）交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額問題。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額為12。2萬元。其中，車方有責(zé)任的情況下，死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。車方在交通事故中無責(zé)任的情況下，死亡傷殘賠償限額為1。1萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

（二）交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任問題。交強(qiáng)險(xiǎn)是不分責(zé)任的。該法第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，再按過錯(cuò)分擔(dān)責(zé)任。

（三）交強(qiáng)險(xiǎn)的運(yùn)行原則。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。這里的原則是：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別？

但兩者之間也存在不少的區(qū)別：

（一）兩者的強(qiáng)制性不同。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，具有類似于社會(huì)保險(xiǎn)的性質(zhì)，其更注重的是讓第三人的利益能及時(shí)得到保障，所有行駛的車輛所有者都被強(qiáng)制必須投保，同時(shí)保險(xiǎn)公司必須承保而不得拒保。而三者險(xiǎn)并不具有強(qiáng)制性，它在本質(zhì)上是按照商業(yè)保險(xiǎn)制度建立起來的一種商業(yè)性質(zhì)的保險(xiǎn)。對(duì)車輛所有者及保險(xiǎn)人來說，更注重的是風(fēng)險(xiǎn)的分散和保險(xiǎn)利益的獲取，是否投保是雙方協(xié)商一致的結(jié)果，在現(xiàn)實(shí)中其投保率全國(guó)只維持在30%左右。

（二）賠償?shù)脑瓌t不同。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任是按照無過錯(cuò)的原則確定的，它并不是按照保險(xiǎn)合同約定而是依據(jù)法律及《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的具體規(guī)定在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償，每次事故的最高賠償額全國(guó)統(tǒng)一為6萬元，被保險(xiǎn)人無責(zé)任的限額賠償為20%。而三者險(xiǎn)是按照過錯(cuò)責(zé)任來確定保險(xiǎn)人所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，具體的賠償方式保險(xiǎn)合同中有具體約定，且其賠償不區(qū)分人傷還是物損，均按照合同的約定進(jìn)行，保險(xiǎn)人依據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任的大小來承擔(dān)賠償?shù)亩嗌佟?/p>