一、交通事故責任如何認定？

公安交通管理部門經(jīng)過堪驗調(diào)查、檢驗、鑒定后，根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；

當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；

當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；

2、因一方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；

4、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

二、車輛質(zhì)押后的交通事故誰負責？

質(zhì)押是一種擔保物權(quán)。債務人或者第三人將其動產(chǎn)出質(zhì)給債權(quán)人占有的，債權(quán)人不履行到期債務或者發(fā)生當事人約定的實現(xiàn)質(zhì)權(quán)的情形，債權(quán)人有權(quán)就該動產(chǎn)優(yōu)先受償?shù)囊环N擔保。

車輛被質(zhì)押的情況下，出質(zhì)人雖然還是車輛的所有人，但是已經(jīng)喪失了對車輛的運行支配，即車輛的保管責任歸質(zhì)權(quán)人，沒有經(jīng)過出質(zhì)人同意，質(zhì)權(quán)人不能隨意使用質(zhì)押財產(chǎn)，如果在此期間發(fā)生交通事故，應由質(zhì)權(quán)人作為民事賠償主體，出質(zhì)人不再作為民事賠償主體。

《侵權(quán)責任法》第四十九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。同時《擔保法》和《物權(quán)法》規(guī)定，在出質(zhì)期間，質(zhì)權(quán)人負有妥善保管質(zhì)押財產(chǎn)，給出質(zhì)人造成損害的，應當承擔賠償責任。

因此，在車輛被質(zhì)押的情況下，出質(zhì)人雖然還是車輛的所有人，但是已經(jīng)喪失了對車輛的運行支配，即車輛的保管責任歸質(zhì)權(quán)人，沒有經(jīng)過出質(zhì)人同意，質(zhì)權(quán)人不能隨意使用質(zhì)押財產(chǎn)，如果在此期間發(fā)生交通事故，應由質(zhì)權(quán)人作為民事賠償主體，出質(zhì)人不再作為民事賠償主體