一、交強(qiáng)險(xiǎn)對哪些受害者進(jìn)行賠償

“交強(qiáng)險(xiǎn)”是對“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”的簡稱，其法律性質(zhì)是責(zé)任保險(xiǎn)，歸屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)一類。今天在本文中，簡要介紹一下交強(qiáng)險(xiǎn)所規(guī)定的、需要給予賠償?shù)摹笆芎θ恕钡姆秶?/p>

根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第21條的規(guī)定：“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”

由此可見交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償?shù)氖芎φ叻秶遣惶囟ǖ亩鄶?shù)人，但排除了以下兩類人員（即對于下列人員，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)免賠拒賠）：

（一）交通事故中本車車上的人員。

例如在交通事故中，兩輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，各車的車上人員均有損傷，則各車的受害者只能請求對方車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償，而不能請求己方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，因?yàn)楦鬈囓嚿系氖芎φ邔τ诩悍杰囕v，不屬于第三者。

（二）被保險(xiǎn)人。

首先，需要確定交強(qiáng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的范圍是“投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕?。其中，投保人是“簽訂交?qiáng)險(xiǎn)合同并支付保費(fèi)的機(jī)動(dòng)車所有人或管理人”。其次，需要明確的是，己車的交強(qiáng)險(xiǎn)對己車的被保險(xiǎn)人不承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任，而其他車輛致使己車被保險(xiǎn)人交通事故損害的，其他車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)需對己車的被保險(xiǎn)人的損失進(jìn)行賠償。

被保險(xiǎn)人因交通事故，無論是在己車的車內(nèi)受到己車所造成的損害，還是在己車的車外受到己車所造成的損害（例如被保險(xiǎn)人站在車外問路時(shí)被己車碰撞致傷，被保險(xiǎn)人將車交給他人駕駛時(shí)自己在車外被己車碰撞致傷等），己車的交強(qiáng)險(xiǎn)對己車被保險(xiǎn)人的損失均不負(fù)責(zé)賠償。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)有除外責(zé)任嗎

交強(qiáng)險(xiǎn)是有除外責(zé)任的，下列四類事項(xiàng)屬于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的除外責(zé)任：

第一類為駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格。機(jī)動(dòng)車是高度危險(xiǎn)的交通工具，上道路行駛對駕車者、乘客和社會(huì)公眾人身及財(cái)產(chǎn)安全都有較大威脅，因此，駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)具備合法的駕駛資格，這是對駕駛?cè)俗罨镜囊蟆Ｔ谖慈〉民{駛資格情況下上道路行駛是對人對己極不負(fù)責(zé)的行為，應(yīng)由駕駛?cè)吮救顺袚?dān)責(zé)任，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。

“未取得駕駛資格”是指：

（一）無駕駛證。駕駛證是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司哂旭{駛某一車型資格的技術(shù)證明，是上道路行駛車輛的法定證件。駕駛?cè)藷o駕駛證情況包括：一是駕駛?cè)松眢w、年齡等方面不符合駕駛條件或者駕駛技術(shù)達(dá)不到規(guī)定要求，未取得駕駛證；二是駕駛?cè)宋赐ㄟ^正常的學(xué)習(xí)、考核或者通過其他非法渠道獲得駕駛證；三是駕駛?cè)藗卧?、變造駕駛證；四是駕駛證被依法吊銷。

（二）駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符。準(zhǔn)駕車型是指申領(lǐng)駕駛證人員經(jīng)考試合格后，車輛管理部門在其駕駛證上簽注，準(zhǔn)予其駕駛機(jī)動(dòng)車的類型。駕駛?cè)诵枰{駛某種類型的機(jī)動(dòng)車，必須取得相應(yīng)的準(zhǔn)駕車型資格，駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符等同于無駕駛資格。

（三）公安交管部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況。

第二類除外責(zé)任為駕駛?cè)俗砭岂{駛肇事的。酒后駕車尤其醉酒駕車是嚴(yán)重的道路交通安全違法行為，嚴(yán)重危害道路交通安全和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年全國因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{車導(dǎo)致的交通事故共計(jì)11959起，占交通事故總數(shù)的2，31％，死亡人數(shù)4658人，占交通事故死亡人數(shù)的4。35。鑒于飲酒和醉酒性質(zhì)不同，對社會(huì)的危害程度不同，《道路交通安全法》對酒后駕車和醉酒駕車進(jìn)行了不同的處罰規(guī)定，前者處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款；后者處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。

為防范和減少酒后駕車事件的發(fā)生，條例將醉酒駕車肇事作為除外責(zé)任，以提高駕駛?cè)税踩{駛的意識(shí)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)道路交通安全，但對于一般的非醉酒駕車肇事，仍然作為保險(xiǎn)責(zé)任，以保障廣大道路通行者利益。目前，我國尚無統(tǒng)一的酒后和醉酒的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。對于酒后，通常以酒精檢測儀有酒精反應(yīng)為依據(jù)；對于醉酒，主要依靠交通警察經(jīng)驗(yàn)和駕駛?cè)水?dāng)時(shí)行為表現(xiàn)進(jìn)行判斷。

第三類除外責(zé)任為被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，犯罪嫌疑人駕駛該車肇事并造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。被盜竊指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在停放時(shí)全車被他人秘密盜取；被搶劫指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在使用過程中被他人以暴力脅迫或其他方法使駕駛?cè)瞬荒芸咕軓?qiáng)行被搶走；被搶奪指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被他人趁被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)瞬粋涔_奪取的行為。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生被盜搶的，機(jī)動(dòng)車所有人或駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)向公安刑偵部門報(bào)案，并通知保險(xiǎn)公司。

第四類除外責(zé)任為被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的，即如果被保險(xiǎn)人對交通事故后果的發(fā)生在主觀心理方面存在故意，在主觀心理上是希望或者放任結(jié)果的發(fā)生，那么保險(xiǎn)公司在對受害人的人身傷亡墊付搶救費(fèi)用后，就墊付金額獲得向被保險(xiǎn)人追償?shù)臋?quán)利。但是，如果被保險(xiǎn)人有故意違反交通規(guī)則的行為，但并不希望或者放任結(jié)果的發(fā)生，或者沒有主觀心理上的故意，此種情況保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，并不能就賠償金額向被保險(xiǎn)人追償。