一、交通肇事逃逸的處罰

首先因該進行責任認定重，按照《道路交通安全法》的規(guī)定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。”在交通事故中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。

根據(jù)損害賠償法，按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用要根據(jù)交通事故情況和責作來認定：少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責任險，發(fā)生交通事故后，賠償時保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司將不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費，必要情況還要承擔刑事上的責任。

刑事處罰中，因按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機，首先不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。

二、如何認定交通肇事逃逸后投案自首

（一）逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的；

（二）逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理并如實交待罪錯事實的；

（三）逃逸人途中向交管部門或當?shù)赜嘘P(guān)部門報案，等待接受處理的。

另外，根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件認定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的；行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴重殘疾的。以上認定標準在全國各地交管部門和法院具有共性。