一、交通事故責任有哪幾類

我國現(xiàn)行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。

交通事故當事人的責任，是由公安機關(guān)按照事故現(xiàn)場勘驗和調(diào)查的事實，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據(jù)材料和計算數(shù)據(jù)進行全面、合理的分析和認定。

（一）全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應(yīng)負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。

（二）主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應(yīng)負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。

（三）同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當然地應(yīng)負同等責任。

二、申請交通事故責任認定注意事項

（一）道路交通事故責任認定的可訴性近幾年，對于公安交通警察對道路交通事故責任認定行為是行政行為、取證行為還是居間裁決行為有較大的爭議。筆者認為，公安交警部門在行使道路交通事故責任認定時是一種典型的具體行政行為。公安交警部門是國家行政機關(guān)，公安交警部門依照法律的授權(quán)對每個特定的道路交通事故依法取證，并根據(jù)自己掌握的證據(jù)對造成事故的各方進行歸責。依法取證應(yīng)做到事實清楚，歸責應(yīng)做到證據(jù)充分、公平合理，符合具體行政行為的基本要素。依法行政一方面是行政機關(guān)依照法律授權(quán)行使職權(quán)，另一方面是司法機關(guān)對行政行為進行約束，現(xiàn)代行政法的核心內(nèi)容之一就是行政權(quán)接受司法審查?，F(xiàn)在人民法院均開始受理不服公安交警部門作出的道路交通事故責任認定案件，給以上爭議畫上了一個句號。

（二）責任認定的重要性雖然公安交警大隊對道路交通事故作出的責任認定書只是一份書證，但對于法院審理案件來說卻十分重要。在交通事故民事賠償案件中，責任認定決定了責任人是否承擔賠償，承擔多大的賠償份額，公安機關(guān)作出責任認定后法官對于賠償已無自由裁量權(quán)。對于重大交通事故，責任認定書決定了肇事者的罪與非罪，責任認定書是公安機關(guān)刑事立案的依據(jù)，也是法院定罪量刑的依據(jù)，責任認定確定之后，整個交通事故的基本處理框架便確定了下來，其他的只是后續(xù)工作而已。公安交警部門的道路交通事故責任認定的重要性可見一斑。

（三）證據(jù)滅失的不可補救性交通事故的現(xiàn)場痕跡在野外，具有不可保存性。交通肇事的交通工具性能狀態(tài)不經(jīng)鑒定會發(fā)生改變，交通工具所裝載的貨物也不可能永遠保存，交通事故中的死者尸體更無法長久保存，這些證據(jù)的滅失具有不可補救性。道路交通責任認定書必須成為上述證據(jù)的權(quán)威歸集和永久保全的載體。

（四）全面認定的必要性每一事件都具有發(fā)生、發(fā)展、結(jié)束的過程，道路交通事故也不例外。