一、車輛價(jià)值損失怎么賠

道路是一種侵害財(cái)產(chǎn)權(quán)的行為，會(huì)造成包括毀損在內(nèi)的諸多財(cái)產(chǎn)損害，修復(fù)后車輛減值應(yīng)否予以賠償，法律沒有明確規(guī)定，所以爭議頗多。反對(duì)者的理由是，對(duì)于受損車輛，已經(jīng)得到修復(fù)，其損失基本得到彌補(bǔ)，而車輛減值損失并不明確，在現(xiàn)實(shí)中沒有實(shí)際體現(xiàn)出來。且在事故民事賠償案件中主張車輛減值損失，于法無據(jù)。有的認(rèn)為車輛的減值損失應(yīng)納入賠償?shù)姆秶?/p>

1、車輛因交通事故受到損害，雖然已經(jīng)得到修復(fù)，但是車輛的使用壽命、安全性能、舒適性、性能肯定降低，且在汽車交易市場上對(duì)于發(fā)生過交通事故的車輛，顯然估價(jià)比原先無事故的車輛要低，損失是客觀存在的，這一價(jià)值的差額應(yīng)該屬于民法的損失范疇，受害人的權(quán)益應(yīng)該得到救濟(jì)。

2、我國現(xiàn)行法律、法規(guī)對(duì)車輛減值損失的賠償雖尚無明文規(guī)定，但并非完全否認(rèn)車輛減值損失。從民法理論上講，受害人要求賠償?shù)恼?qǐng)求是合理、合法的?！睹穹ㄍ▌t》第106條第2款規(guī)定：“公民、法人由于過錯(cuò)侵害國家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！泵穹ㄖ幸?guī)定的侵權(quán)損害對(duì)象不僅包括權(quán)利，而且包括權(quán)利以外的受法律保護(hù)的合法利益。車輛減值損失只要符合民法上損失的構(gòu)成條件，能夠作為一種民法上損失進(jìn)行認(rèn)定，就應(yīng)該受到法律的保護(hù)。故車輛減值損失是一種屬于民法范疇的損失，當(dāng)事人可以就此主張權(quán)利，就侵權(quán)所致全部損失予以救濟(jì)。對(duì)于車輛減值損失數(shù)額的認(rèn)定，應(yīng)依據(jù)法定的價(jià)格評(píng)估部門的評(píng)估結(jié)果來裁判，法官不得隨意酌定。

二、出租車司機(jī)誤工費(fèi)怎么賠

根據(jù)最高人民法院法釋〔1999〕5號(hào)《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》，“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！币虼?，對(duì)于交通事故造成的間接損失不是一概不予賠償，而是有條件的予以賠償。

如果僅僅談到出租司機(jī)收入的減少，可能很多人還能夠理解，因?yàn)檫@是出租司機(jī)的純利。實(shí)踐中，我們可以基本準(zhǔn)確的確定出租司機(jī)每天的純利。在正常情況下，出租車的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的，不能因?yàn)榕既话l(fā)生的事故而否定出租司機(jī)必然可得利益，所以司機(jī)的純利應(yīng)該得到賠償。