一、交通事故負全部責任的情形
為了便于當事人“私了”交通事故，北京公布實施了《北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定》。其中，在責任認定方面對全部責任、主次責任和同等責任分別作出了簡單明了、易于操作的方法。
一方當事人有下列情形的，為全部責任。
（一）當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的；
（二）當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的；
（三）當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機動車的；
（四）當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的；
（五）當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的；
（六）當事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（七）當事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導致發(fā)生交通事故的；
（八）當事人駕駛機動車倒車時，與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的；
（九）當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的；
（十）當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的；
（十一）車輛單方發(fā)生交通事故的。
二、交通事故負同等責任的情形
一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任；雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：
（一）機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的；
（二）機動車變更車道時，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的；
（三）機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；
（四）機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的；
（五）機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；
（六）機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的；
（七）機動車超越前方正在掉頭的機動車的；
（八）機動車超越前方正在超車的機動車的；
（九）機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的；
（十）機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的；
（十一）機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的；
（十二）機動車在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的；
（十三）機動車在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的；
（十四）機動車溜車的；
（十五）機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的；
（十六）機動車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的；
（十七）機動車違反交通信號指示方向行駛的；
（十八）機動車開關(guān)車門時造成交通事故的；
（十九）機動車在設(shè)有主、輔路的道路上，進主路時未按規(guī)定讓行的；
（二十）機動車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的；
（二十一）機動車進出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的；
（二十二）機動車借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的；
（二十三）機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時，未按規(guī)定使用黃色標志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的；
（二十四）機動車違反牽引規(guī)定的；
（二十五）機動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?/p>
（二十六）機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的；
（二十七）準備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的；
（二十八）車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的；
（二十九）車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?，與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的；
（三十）車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的；
（三十一）車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的；
（三十二）車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的；
