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拼車出車禍誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任,免費(fèi)乘出車禍誰(shuí)負(fù)責(zé)?

此文章幫助了1133人  作者:北京交通事故律師  來(lái)源:法邦網(wǎng)

一、拼車出車禍誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任

近年來(lái)隨著城市化進(jìn)程加快,私家車擁有量的大幅攀升,順風(fēng)車這個(gè)詞開(kāi)始在現(xiàn)代人們的生活中流行起來(lái)。在某種意義上講,搭車、拼車不僅提高了資源利用率,緩解了交通壓力。但是,在出現(xiàn)交通事故的時(shí)候,怎樣承擔(dān)怎任,也往往會(huì)出現(xiàn)諸多的糾紛和矛盾。

無(wú)論是拼車外出旅游,還是允許別人搭車,即便是收取一定的油耗費(fèi),只要收費(fèi)是處于合理范圍之內(nèi)的,可以說(shuō),車主或者司機(jī)均是出于好意。對(duì)于拼車或搭車旅途中出現(xiàn)的交通事故,如果根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書,拼車一方或提供搭車機(jī)會(huì)的司機(jī)負(fù)有一定的責(zé)任,該司機(jī)應(yīng)該對(duì)搭乘人員因而遭受人身財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。即便是完全無(wú)償?shù)钠窜嚮虼钴?,?duì)于事故負(fù)有責(zé)任的司機(jī)也無(wú)法免除法律責(zé)任,只不過(guò)相對(duì)于有償?shù)拇钴嚪?wù),其所承擔(dān)的賠償責(zé)任相對(duì)較輕而已。

《合同法》第406條規(guī)定,有償?shù)奈泻贤?,因受托人的過(guò)錯(cuò)給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償損失;無(wú)償?shù)奈泻贤?,因受托人的故意或者重大過(guò)失給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償損失。在委托合同中,相比之有償?shù)那樾?,無(wú)償委托合同的受托人僅對(duì)由于故意或重大過(guò)失而造成的損失承擔(dān)責(zé)任,責(zé)任相對(duì)較輕。上述法律規(guī)定的立法本旨同樣適用于拼車或搭車過(guò)程中:在有償?shù)钠窜嚮顒?dòng)中,因駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)給其他搭乘人員造成損失的,其他搭乘人員可以要求賠償損失;無(wú)償?shù)钠窜嚮顒?dòng),因駕駛?cè)藛T的故意或重大過(guò)失給其他搭乘人員造成損失的,其他搭乘人員可以要求賠償損失??梢?jiàn),在有償?shù)钠窜嚮虼钴嚮顒?dòng)中,駕駛?cè)藛T承擔(dān)著更高的注意義務(wù)。

在拼車或搭車活動(dòng)中,還涉及一個(gè)問(wèn)題保險(xiǎn)。眾所周知,交強(qiáng)險(xiǎn)只對(duì)本車人員以外的人身和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償,而拼車人員或搭車人員顯然屬于本車人員的范疇。當(dāng)前,參與到拼車或搭車活動(dòng)中的家用車,一般投保的只是交強(qiáng)險(xiǎn),這樣一來(lái),一旦發(fā)生交通事故,搭乘人員將無(wú)法獲得其所乘坐車輛所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)的保障。在本車駕駛?cè)藛T無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任的情況下,遭受損失的搭乘人員就陷于相當(dāng)被動(dòng)的局面。

針對(duì)上述情形,駕駛?cè)藛T該如何更好地防范自己所可能承擔(dān)的責(zé)任,搭乘人員又該如何更好地保障自己的權(quán)益,就成為我們不得不慎重對(duì)待的一個(gè)問(wèn)題,乘客險(xiǎn)于是進(jìn)入我們的視野。所謂乘客險(xiǎn),又稱車上人員責(zé)任險(xiǎn),負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡,包括駕駛?cè)藛T和其他乘客。因此,參與到拼車或搭車活動(dòng)的車主可以為自己的車輛投保乘客險(xiǎn),同時(shí),其他搭乘人員也可以通過(guò)簽訂拼車協(xié)議等類似措施將車主投保乘客險(xiǎn)作為車主的一項(xiàng)義務(wù)納入法律范圍,以更好地保障自己的權(quán)益。

二、免費(fèi)乘出車禍誰(shuí)負(fù)責(zé)

日常生活中經(jīng)常出現(xiàn),免費(fèi)做朋友車外出的情況,可一旦發(fā)生交通事故,這個(gè)時(shí)候責(zé)任怎么劃分呢,該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢?我們下面就此問(wèn)題做簡(jiǎn)單介紹,希望對(duì)您有所幫助。

在交通事故處理中有一個(gè)叫好意同乘的概念,指的是開(kāi)車的人處于好意、幫助別人的善意而同意或答應(yīng)讓別的人搭乘自己駕駛的車輛,你的情況正是這種情形。在乘車人要求搭乘車輛后,車主同意讓乘車人乘坐,雙方之間實(shí)際上已將形成了一種合意,在法律上講,屬于你發(fā)出要約,車主作出了承諾,合同關(guān)系形成。雖然乘車人乘坐車輛是免費(fèi)的,但乘車人的人身安全并不因?yàn)槟銢](méi)有支付費(fèi)用而失去法律上的保護(hù),車主作為駕駛?cè)诉€是要承擔(dān)保障你的人身安全的義務(wù)。乘車人沒(méi)有支付費(fèi)用不能成為車主免除責(zé)任的理由,由于事故是因?yàn)橥跸壬脑虬l(fā)生的,所以車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,乘車人可以和車主協(xié)商,必要的時(shí)候可通過(guò)訴訟獲得賠償。

北京交通事故律師溫馨提示:

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
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交通事故流程

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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時(shí)效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時(shí)效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)”。傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢(shì)確診之日起算,即不明顯傷勢(shì)從知道時(shí)起。
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