一、鐵路交通事故賠償?shù)囊罁?jù)什么？

依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第十二條規(guī)定，鐵路旅客運送期間發(fā)生旅客人身損害，賠償權(quán)利人要求鐵路運輸企業(yè)承擔違約責任的，人民法院應(yīng)當依照《中華人民共和國合同法》第二百九十條、第三百零一條、第三百零二條等規(guī)定，確定鐵路運輸企業(yè)是否承擔責任及責任的大??；賠償權(quán)利人要求鐵路運輸企業(yè)承擔侵權(quán)賠償責任的，人民法院應(yīng)當依照有關(guān)侵權(quán)責任的法律規(guī)定，確定鐵路運輸企業(yè)是否承擔賠償責任及責任的大小。

旅客乘坐列車，就與鐵路部門形成了一種運輸合同關(guān)系，保障旅客的安全是鐵路部門的職責所在，也是鐵路部門的首要義務(wù)。其次，旅客在這起事故上并沒有過錯。再次，《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》屬于行政法規(guī)，在侵權(quán)責任法頒布后，鐵路事故賠償問題應(yīng)當歸屬侵權(quán)責任法調(diào)整，這不僅是因為新法優(yōu)于舊法，而且法律效力明顯高于行政法規(guī)。

對鐵路傷亡旅客的賠償不應(yīng)適用《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》，而應(yīng)當適用合同法、侵權(quán)責任法以及《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》。

《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》在法理上確實存在一個問題，即乘用人賠償責任限制。旅客乘坐列車是一個商業(yè)合同行為，強調(diào)風險共擔原則，也就是說旅客在享受運輸服務(wù)的同時也要擔負起一定的風險，這樣就產(chǎn)生了賠償責任限制的制度。這個制度并不只是我國有，其他國家也都有這一規(guī)定，但是我國的這一賠償原則被批判為有行政壟斷色彩。

二、鐵路交通事故怎么賠？

按照侵權(quán)責任法、民法通則、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責任若干問題的解釋》、《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國侵權(quán)責任法〉若干問題的通知》等，其侵權(quán)的損害賠償范圍主要有14項，其中包括醫(yī)療費；誤工費；護理費用；住院伙食補助費；住宿費；營養(yǎng)費；殘疾賠償金；殘疾輔助器具費；因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費；死亡補償；喪葬費；被撫養(yǎng)人生活費；精神損害賠償；財產(chǎn)直接損失（行李損失）。

最基本的賠償項目應(yīng)包括死亡賠償金、喪葬費、被撫養(yǎng)人的生活費、精神撫慰金。依據(jù)現(xiàn)行侵權(quán)責任法，因同一侵權(quán)行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金，也就是說同命同價，就高不就低。

傷殘乘客的最基本賠償數(shù)額應(yīng)包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。如果致殘，還要支付殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被撫養(yǎng)人生活費等。而這些費用都與乘客的受傷狀況、本來的收入狀況以及喪失勞動能力的程度而有所不同，需要具體情況具體分析。