一、怎樣計算第三者責(zé)任險賠償

保險車輛發(fā)生事故，致第三者人身傷亡時，按《道路交通事故處理辦法》、有關(guān)法律、法規(guī)和保險合同的規(guī)定，保險公司在保險單載明的賠償限額內(nèi)核定數(shù)額，并給予賠償。這就是第三者責(zé)任險的賠償。

根據(jù)《機動車輛保險條款》的規(guī)定，第三者責(zé)任險的每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定：

（一）在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機的最高賠償限額分為四個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；

（二）其他車輛的最高賠償限額分為六個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，且最高不超過1000萬元；

（三）掛車投保與主車視為一體。發(fā)生保險事故時，掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負賠償金額之和，以主車賠償限額為限。

第三者責(zé)任險賠償?shù)木唧w計算方法分以下兩種情況：

1、當被保險人應(yīng)負第三者傷亡賠償金額超過賠償限額時。

保險公司賠償額=賠償限額×（1－免賠率）。

例如：被保險人郭某在投保第三者責(zé)任險時，選擇最高賠償限額為5元，孫某駕駛轎車在一次車禍中致第三者趙某傷殘，根據(jù)公安交通管理部門認定，孫某對此次事故應(yīng)負次要責(zé)任，應(yīng)當賠償?shù)谌呲w某各種損失共6萬元，那么保險公司應(yīng)當賠付的第三者責(zé)任險的數(shù)額為：保險公司賠款額=5×（1－5%）=4。75萬元。

2、當被保險人應(yīng)負第三者傷亡賠償金額低于賠償限額時，保險公司應(yīng)當賠付第三者責(zé)任險的數(shù)額為：

保險公司賠償額=應(yīng)負賠償金額×（1－免賠率）。

例如被保險人馬某在投保第三者責(zé)任險時，選擇最高賠償限額為20萬元，其保險車輛在事故中致第三者胡某右腿殘疾。根據(jù)公安交通管理部門認定，雙方應(yīng)負同等責(zé)任，經(jīng)核算，共應(yīng)賠償損失10萬元，那么保險公司應(yīng)賠付的第三者責(zé)任險的金額為：

保險公司賠款=10×（1－10%）=9萬元。

二、第三者責(zé)任險的賠償范圍

第三者責(zé)任險保險賠償?shù)姆秶ū槐ｋU人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損毀等。

第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。

以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌，也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責(zé)任險已成為非強制性的保險。據(jù)了解，有這樣的規(guī)定，主要是保障第三者最基本的醫(yī)療，有助于社會穩(wěn)定。自從交強險出臺后，三者險的身份就發(fā)生轉(zhuǎn)變，它已成為非強制性的保險。

雖然是非強制性保險，但大多數(shù)車主還是不會讓自己與這一險種擦身而過的。因為他們清楚地知道，未來的有車生活到底會怎樣根本就是預(yù)料不到，只有投保三者險，才能讓受害者得到有效的保障，才能減少自己的經(jīng)濟損失。在這里要提醒一下，故意造成的損失是不在第三者責(zé)任險賠償范圍內(nèi)的。