一、交通事故發(fā)生后應(yīng)該怎么辦

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

二、交通事故私了的情況

相關(guān)的交通法律法規(guī)雖然允許并鼓勵(lì)當(dāng)事人對事故進(jìn)行私了，但是，正如事事都有一個(gè)界限和范圍一樣，交通事故并非都可以私了，這也是相關(guān)法律法規(guī)中所明確規(guī)定的。如《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條和《北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定》第七條就規(guī)定了七種情形的事故，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警。這七種情形是：

（一）機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的；

（二）駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

（三）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的?/p>

（四）對交通事故事實(shí)或者成因有爭議的；

（五）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；

（六）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；

（七）車輛單方發(fā)生交通事故的。

前三項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決，是因?yàn)檫@幾項(xiàng)行為都屬于嚴(yán)重違法行為，尤其是（二）、（三）項(xiàng)所列行為對交通安全的潛在危害極大，必須予以嚴(yán)厲打擊和懲處。如果允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決，實(shí)際上就是放縱行為人的違法行為，與交通事故處理的基本原則背道而馳。

上述第（四）、（五）項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決，這是由相關(guān)法律對私了適用范圍所決定的。第（六）、（七）項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決，主要是因?yàn)榘ㄔS多單方事故在內(nèi)，車輛碰撞的固定物一般是交通設(shè)施及其他公共設(shè)施，往往造成了國家、集體財(cái)產(chǎn)的損失。為了保證國家、集體財(cái)產(chǎn)在受到侵害后能得到及時(shí)有效賠償，《北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定》對此類事故不允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決。