一、出差發(fā)生交通事故公司負(fù)責(zé)嗎

出差中發(fā)生交通事故公司用負(fù)責(zé)么？工傷的認(rèn)定一直是大家比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。由于在一般的企業(yè)中出現(xiàn)率不是很高，大家接觸得也不多，所以一旦發(fā)生就會(huì)覺(jué)得無(wú)所適從，這點(diǎn)從律師與社保部門(mén)意見(jiàn)都不一致可以看出。

是在出差時(shí)不幸發(fā)生交通事故導(dǎo)致工傷。對(duì)此，《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）第八條中有如下鑒別：職工由于下列情形之一負(fù)傷、致殘、死亡的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：因公外出期間，由于工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的，或因突發(fā)疾病造成死亡或者經(jīng)第一次搶救治療后全部喪失勞動(dòng)能力的；是坐單位的車(chē)出差在前往辦理單位的事務(wù)的路上發(fā)生事故，符合《辦法》中因公外出，工作原因的規(guī)定，結(jié)果也造成了骨折這樣嚴(yán)重的傷害。因此可以根據(jù)《辦法》認(rèn)定其為工傷。因此社保部門(mén)的說(shuō)法肯定是不正確的。

社保部門(mén)之所以這樣認(rèn)為，可能是受了《辦法》第八條中第（九）項(xiàng)的影響。該項(xiàng)說(shuō)：在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線(xiàn)上，發(fā)生無(wú)本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動(dòng)車(chē)事故的；根據(jù)這條規(guī)定，在上下班途中發(fā)生道路交通機(jī)動(dòng)車(chē)事故的，不全部認(rèn)定為工傷，而是要分析其責(zé)任，受到傷害者沒(méi)責(zé)任或者不付主要責(zé)任的，才能認(rèn)定為工傷。在這種情況下，交通管理部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)就非常重要了。因?yàn)閯趧?dòng)保障部門(mén)雖然作為法定的工傷認(rèn)定機(jī)構(gòu)，但是其認(rèn)定是事后的、非現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)定。他們只能根據(jù)材料來(lái)看是否屬于工傷。而交通管理部門(mén)就不一樣。他們往往出現(xiàn)在事故現(xiàn)場(chǎng)，能對(duì)事故做最直接的判斷。所以事故認(rèn)定書(shū)是決定是否工傷的關(guān)鍵。

二、交通事故致工傷怎么處理

在員工發(fā)生傷害后，單位和受傷員工或其家屬都必須盡自己的義務(wù)，不能空等對(duì)方去處理：?jiǎn)挝粦?yīng)當(dāng)自工傷事故發(fā)生之日十五天內(nèi)向勞動(dòng)行政部門(mén)（一般是當(dāng)?shù)貏趧?dòng)和社會(huì)保障部門(mén)）提出工傷報(bào)告；工傷職工或其親屬應(yīng)當(dāng)自工傷事故發(fā)生之日十五天內(nèi)提出工傷保險(xiǎn)待遇申請(qǐng)，特殊情況可以延長(zhǎng)至三十天。

該勞動(dòng)行政部門(mén)必須在接到企業(yè)的工傷報(bào)告或職工的工傷保險(xiǎn)待遇申請(qǐng)后，在7日內(nèi)作出認(rèn)定為工傷的決定。該決定應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知單位和受傷員工。如果對(duì)勞動(dòng)行政部門(mén)作的工傷認(rèn)定不滿(mǎn)意，就如同不同意社保部門(mén)的決定。那有多種途徑可以選擇，來(lái)討回自己的權(quán)益：

一是向上一級(jí)社保部門(mén)申請(qǐng)行政復(fù)議；

二是向本級(jí)人民政府申請(qǐng)行政復(fù)議；

三是向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門(mén)的社會(huì)保險(xiǎn)行政機(jī)構(gòu)申訴。

可以選擇一條最適合自己的方式解決。