一、交通肇事逃逸應(yīng)負(fù)全部責(zé)任嗎

交通肇事逃逸就應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任嗎？

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第92條的規(guī)定，解答如下：

第一，交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人有逃逸行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任；

第二，如果確有證據(jù)證明行人橫穿馬路有過錯(cuò)的，可以減輕當(dāng)事人的事故責(zé)任。

交通肇事逃逸后事故認(rèn)定在實(shí)踐中比較復(fù)雜，通常有如下幾種情況：

（1）交通事故因當(dāng)事人逃逸而無(wú)法確定當(dāng)事人過錯(cuò)的，無(wú)論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）交通事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是雙方均無(wú)過錯(cuò)，即意外事故，逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；

（3）交通事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是逃逸方有違法行為或駕駛有重大過錯(cuò)，他方?jīng)]有過錯(cuò)，逃逸方負(fù)全責(zé)；

（4）交通事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。

從上面責(zé)任劃分看，對(duì)交通肇事方的責(zé)任是加重的，只有在對(duì)方當(dāng)事人確實(shí)存在過錯(cuò)的情況下才可以減輕逃逸當(dāng)事人的事故責(zé)任。立法之所以如此規(guī)定，是因?yàn)榻煌ㄕ厥绿右菔且环N極其惡劣的行為，也是立法、司法、執(zhí)法都著重打擊的行為。

二、交通肇事逃逸的責(zé)任認(rèn)定

交通肇事車輛逃逸未查獲，交通事故認(rèn)定怎么辦？

依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第49條、第50條之規(guī)定解答如下：

第一，當(dāng)事人可以書面向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出出具《道路交通事故認(rèn)定書》的申請(qǐng)。

第二，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)在接到當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作《道路交通事故認(rèn)定書》。

隨著車輛數(shù)量增加，各種交通事故也頻繁發(fā)生，交通肇事逃逸現(xiàn)象也屢見不鮮。雖然現(xiàn)代刑偵技術(shù)手段發(fā)達(dá)，但對(duì)某些惡性交通肇事逃逸案件仍無(wú)濟(jì)于事。交通肇事逃逸案件不能得到及時(shí)偵破就會(huì)為交通事故受害人及其親屬帶來(lái)更大的傷害。主要表現(xiàn)在：一是涉嫌犯罪分子逍遙法外得不到處罰；二是受害人及家屬得不到合理的賠償；三是公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法認(rèn)定事故責(zé)任。因事故認(rèn)定不能做出，對(duì)受害人而言所有可能的法律救濟(jì)程序無(wú)從實(shí)施。

正是基于這種原因新修改的《道路交通事故處理程序規(guī)定》第49條明確了：逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任；無(wú)證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無(wú)責(zé)任。該程序規(guī)定第50條明確：道路交通事故成因無(wú)法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。這樣就為交通事故受害人啟動(dòng)索賠程序提供了條件。