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交通事故負全責的情形,交通事故負同等責任的情形

此文章幫助了768人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

一、交通事故負全責的情形

一方當事人有下列情形的,為全部責任。

(一)當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的;當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施,與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。

(二)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi),刮撞同向行駛非機動車的;當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的。

(三)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的;當事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;當事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散,導致發(fā)生交通事故的。

(四)當事人駕駛機動車倒車時,與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的;當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行,與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。

(五)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的;車輛單方發(fā)生交通事故的。

二、交通事故負同等責任的情形

一方當事人有下列情形,另一方當事人無下列情形的,有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的,為同等責任:

(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;機動車變更車道時,影響相關車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的;機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的。

(二)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的;機動車超越前方正在掉頭的機動車的。

(三)機動車超越前方正在超車的機動車的;機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側(cè)超越的;機動車在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的。

(四)機動車在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;機動車溜車的;機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;機動車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;機動車違反交通信號指示方向行駛的;機動車開關車門時造成交通事故的;機動車在設有主、輔路的道路上,進主路時未按規(guī)定讓行的。

(五)機動車在設有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的;機動車進出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的;機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時,未按規(guī)定使用黃色標志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;機動車違反牽引規(guī)定的。

(六)機動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?;機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;準備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的;車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛?cè)肽嫘?,與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的。

(七)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時,未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的。

北京交通事故律師溫馨提示:

交通事故責任的劃分一般是根據(jù)當事人各自行為所起的作用。但是其中也有特殊情況,比如當事人一方有條件報案,卻沒有報案或沒有及時報案,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。也就是說,除了事發(fā)之前各自行為外,事發(fā)后雙方當事人對該事故的態(tài)度也是認定責任的根據(jù)之一。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當事人知道或應當知道權(quán)利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應當知道權(quán)利被侵害時”。傷害當時未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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