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不列入道路交通事故的情況,道路交通事故有哪些?

此文章幫助了309人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

一、不列入道路交通事故的情況

(一)廠礦、油田、農(nóng)場(chǎng)、林場(chǎng)自建的專用道路,農(nóng)村耕道、機(jī)關(guān)、學(xué)校、單位大院、車站、機(jī)場(chǎng)、港口貨場(chǎng)內(nèi)以及住宅區(qū)樓群之間的道路上發(fā)生的。

(二)在道路上舉行軍事演習(xí)、體育競(jìng)賽、施工作業(yè)路段中發(fā)生事故。

(三)軍車、武裝警察發(fā)生未涉及地方車輛或人員的。

(四)在鐵道口與火車相撞和道路度口哪生的事故。

(五)蓄意駕車行兇殺人的案件和自殺案件,精神病患者自已碰撞車輛發(fā)生的事故。

(六)車輛尚未開動(dòng)發(fā)生的人員擠、摔傷亡事故。

(七)因地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊造成的事故等。

二、道路交通事故有哪些

(一)按責(zé)任分

1、機(jī)動(dòng)車事故

機(jī)動(dòng)車事故是指事故當(dāng)事方中,汽車、摩托車和拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任以上的事故。在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生的事故中,如果機(jī)動(dòng)車負(fù)同等責(zé)任,由于機(jī)動(dòng)車相對(duì)為交通強(qiáng)者,而非機(jī)動(dòng)車或行人則屬于交通弱者,也應(yīng)視為機(jī)動(dòng)車事故。

2、非機(jī)動(dòng)車事故

非機(jī)動(dòng)車事故是指自行車、人力車、三輪車和畜力車等按非機(jī)動(dòng)車管理的車輛負(fù)主要責(zé)任以上的事故。在非機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生的事故中,如果非機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任,由于非機(jī)動(dòng)車相對(duì)為交通強(qiáng)者,而行人則屬于交通弱者,應(yīng)視為非機(jī)動(dòng)車事故。

3、行人事故

行人事故是指在事故當(dāng)事方中,行人負(fù)主要責(zé)任以上的事故。

(二)按后果分

輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。 特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

(三)按原因分

1、主觀原因造成的事故

主觀原因是指造成交通事故的當(dāng)事人本身內(nèi)在的因素,主要表現(xiàn)為違反規(guī)定、疏忽大意或操作不當(dāng),分別對(duì)應(yīng)思想方面的原因、心里或生理方面的原因以及技術(shù)生疏、經(jīng)驗(yàn)不足的原因。

2、客觀原因造成的事故

客觀原因是指引發(fā)交通事故的車輛、環(huán)境和道路方面的不利因素。目前,對(duì)于客觀原因還沒有很好的調(diào)查和測(cè)試手段,因此在事故分析中往往忽視。這一點(diǎn)需要引起重視。

(四)按對(duì)象分

1、車輛間的交通事故

指車輛之間發(fā)生刮擦、碰撞等而引起的事故。碰撞可分為正面碰撞、追尾碰撞、側(cè)面碰撞和轉(zhuǎn)彎碰撞等;刮擦可分為超車刮擦、會(huì)車刮擦等。

2、車輛與行人的交通事故 指機(jī)動(dòng)車對(duì)行人的碰撞、碾壓和刮擦等事故,包括機(jī)動(dòng)車闖入人行道及行人橫穿道路時(shí)發(fā)生的交通事故。其中,碰撞和碾壓常導(dǎo)致行人重傷、致殘或死亡;刮擦相對(duì)前兩者后果一般比較輕,但有時(shí)也會(huì)造成嚴(yán)重后果。

3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的交通事故

在我國(guó)主要表現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車碾壓騎自行車人的事故。

4、車輛自身事故

指機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生碰撞、刮擦情況下由于自身原因?qū)е碌氖鹿省?/p>

5、車輛對(duì)固定物的事故

指機(jī)動(dòng)車與道路兩側(cè)的固定物相撞的事故。其中固定物包括道路上的工程結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路肩上的燈桿、交通標(biāo)志等。

(五)按地點(diǎn)分

交通事故發(fā)生地點(diǎn)一般是指哪一級(jí)道路。在我國(guó),公路可分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路共五個(gè)等級(jí);城市道路可分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。另外,還可按在道路交叉口和路段所發(fā)生的交通事故來分類。

北京交通事故律師溫馨提示:

作為事故當(dāng)事人,有申請(qǐng)回避的權(quán)利。如果公安機(jī)關(guān)交通管理機(jī)關(guān)調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故的工作人員是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬的、本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系的、與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系,可能影響案件公正處理的。當(dāng)事人可以有權(quán)提出回避申請(qǐng)。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時(shí)效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時(shí)效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)”。傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢(shì)確診之日起算,即不明顯傷勢(shì)從知道時(shí)起。
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